landshop 发表于 2012-10-19 15:40:29


<i class="pstatus"> 本帖最后由 landshop 于 2012-10-19 15:45 编辑 </i><br>
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嗯,孙总说的有道理,要经常留意温度才行!<br>
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<div class="quote"><blockquote>弄懂了各个档位在不是时期的扭矩和速度关系就明白了,汽车中低档是不是一样耗能?速度也不理想不经济,可那时候的特殊能力是什么?没有那个能力,你有再多的档位也是摆设,没法挂上去实现经济速度。<br>
知道扭矩其一不 ...<br>
<font size="2"><font color="#999999">COL 发表于 2012-10-19 15:30</font> <a href="http://www.ddclm.vip/redirect.php?goto=findpost&amp;pid=1739861&amp;ptid=222258" target="_blank"><img id="aimg_k9kWf" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" file="http://www.ddclm.vip/images/common/back.gif" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" lazyloadthumb="1" border="0" alt=""></a></font></blockquote></div>

(原)风驰月夜 发表于 2012-10-19 15:42:26


暗地娘<br>
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这山路也太崎岖了

(原)COL 发表于 2012-10-19 15:48:49


哈哈,风景是好,可也不那么容易上去,下来刹车可就受不了了。<br>
温度太高了。速度慢风也小啊。<br>
要检查好,换掉刹车片走。

(原)dandanlan 发表于 2012-10-19 16:25:26


不知道张家界现在几度?

landshop 发表于 2012-10-19 17:18:17


准备给控加风扇,也给电机那里留个12v接口,电机热的话也接风扇。<br>
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<div class="quote"><blockquote>哈哈,风景是好,可也不那么容易上去,下来刹车可就受不了了。<br>
温度太高了。速度慢风也小啊。<br>
要检查好,换掉刹车片走。<br>
<font size="2"><font color="#999999">COL 发表于 2012-10-19 15:48</font> <a href="http://www.ddclm.vip/redirect.php?goto=findpost&amp;pid=1739872&amp;ptid=222258" target="_blank"><img id="aimg_wV9ff" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" file="http://www.ddclm.vip/images/common/back.gif" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" lazyloadthumb="1" border="0" alt=""></a></font></blockquote></div>

landshop 发表于 2012-10-19 17:22:03


还没到下雪的温度吧。我记得在北京读书时是11月15日开始供暖的。

(原)xyzjrf 发表于 2012-10-19 17:59:03


传说中的压弯大道。。。

(原)电动一族 发表于 2012-10-19 18:04:09


哇,这样的路看到到都头晕哦。不过开起来就不会,弯弯曲曲的路,开起开没这么枯燥,有跑比赛的感觉。

(原)enlaixiangyu 发表于 2012-10-19 18:07:39


<i class="pstatus"> 本帖最后由 enlaixiangyu 于 2012-10-19 18:09 编辑 </i><br>
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<font size="5"><strong>你用一个水冷或者是涡轮风扇吧,连续上坡控制器发热非常厉害的,呵呵,小7的都是经验之谈。我没有电动车上山的经验<font size="5">,但是骑豪爵125跨骑<font size="5">上山过,<font size="5">发动机明显比平常<font size="5">热很多。</font></font></font></font></strong></font><br>
<font size="2"><br>
另外中置自动变档电机根据几个设计者和使用者反馈,稍稍比轮毂的费电一点,但是同功率下扭力要好,还有电流表要经过校准,要不然根本不准,不是某些人想怎么说就怎么说的,变档电机如果这么完美,早就可以统治电动车领域了。</font>

(原)le-可乐 发表于 2012-10-19 19:04:12


<i class="pstatus"> 本帖最后由 le-可乐 于 2012-10-19 19:09 编辑 </i><br>
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到柳州&nbsp;&nbsp;打电话13737267327&nbsp;&nbsp;酒肉招待·出门提前检查 轮胎是否完好· 是否气压都足·刹车片是否都完好· 剩下的就是检查电池 和控制器了·&nbsp; &nbsp; 控制器最好多带几个去·带点常用工具·
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查看完整版本: [湛江蓝硕]西藏很远,张家界很近--湛张摩旅计划