绿源电自为啥定速巡航后才能达到极速
15年1月买的绿源电自,控制器带定速巡航,稳定旋把几秒后以当前速度定速,但是问题是即使旋把拧到底,定速之前的速度仍然达不到极速,而在定速的时候速度才能达到极速。一般定速前最大速度和定速后最大速度差2-3公里每小时,假设分别是30和33,那么问题来了,我要不选择30骑行,要不33,不能自己控制到31,32什么的,不知能否改进?<br>
控制器内阻太大,原配的品牌基本是这样,电流跟不上。换15管控,电流调合适。
绿源车,真不怎么样 <div class="locked">提示: <em>作者被禁止或删除 内容自动屏蔽</em></div>
是电池内阻大了,与定速巡航无关
拧把来定速,拧把上不了30,定速上33,啥逻辑? 你定速还能加速?
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4162601&ptid=478121" target="_blank"><font color="#999999">lyanliy 发表于 2016-9-26 05:10</font></a></font><br>
拧把来定速,拧把上不了30,定速上33,啥逻辑? 你定速还能加速?</blockquote></div><br>
就是没法定30-33之间的速度,随着电池电压降低,定速始终存在 v最大速度-3~最大速度的定速盲区 是电池内阻大了,与定速巡航无关
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