ks0074
发表于 2017-9-20 15:10:52
前辈，你是好样的。再过十多年我退休后也要和你一样跑遍全国。<br>
suzhaoxin
发表于 2017-9-20 16:22:44
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4791536&ptid=502878" target="_blank"><font color="#999999">KS0074 发表于 2017-9-20 15:10</font></a></font><br>
前辈，你是好样的。再过十多年我退休后也要和你一样跑遍全国。</blockquote></div><br>
该出行时就出行，等到退休已黄昏。谢谢！
(原)jiaoanchaoge
发表于 2017-9-20 19:52:43
只希望能有几只好避震以减少前辈的颠簸之苦啊！<br>
(原)小白组装
发表于 2017-9-20 20:56:05
6万可能大部分用于住宿和吃饭了
(原)qteng
发表于 2017-9-20 21:52:14
望楼主继续分享电车出行的经验，加油，铤你！
(原)飘零1967
发表于 2017-9-20 23:01:41
从骑行路线看，经历了很多的山区或丘陵道路。这种有齿电机爬坡能力怎么样，上下坡路段，电池的续行里程大约缩短几成？齿轮寿命大约多少公里呢。<br>
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另外，楼主的电池总电量只有80公里续行，这种小电池也不大可能用大电流快充，中午需要补电否？每天的行程规划是不是要很严密，比如根据即将通过的路段是平路还是多上下坡，计划下一站住宿地点。<br>
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楼主这种慢慢骑的方式，只适合退休一族吧。对于没有足够时间的人来说，还是用快一些的车子，节约路上的时间，完成同样的游览里程，总食宿费用可大大降低。<br>
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我还有10年才退休。从楼主42楼回帖的意思看，想出行就尽早，不是每个人到了楼主的年龄还有与楼主同样强大的体力与精力的，记下了，争取早日成行。
suzhaoxin
发表于 2017-9-21 00:22:12
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4791997&ptid=502878" target="_blank"><font color="#999999">jiaoanchaoge 发表于 2017-9-20 19:52</font></a></font><br>
只希望能有几只好避震以减少前辈的颠簸之苦啊！</blockquote></div><br>
谢谢关心！避震--颠簸之苦，在远行中算不了什么事。
suzhaoxin
发表于 2017-9-21 00:24:39
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4792108&ptid=502878" target="_blank"><font color="#999999">小白组装 发表于 2017-9-20 20:56</font></a></font><br>
6万可能大部分用于住宿和吃饭了</blockquote></div><br>
对。主要就是这二项开支，尤其是前者。
suzhaoxin
发表于 2017-9-21 00:31:10
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4792246&ptid=502878" target="_blank"><font color="#999999">qteng 发表于 2017-9-20 21:52</font></a></font><br>
望楼主继续分享电车出行的经验，加油，铤你！</blockquote></div><br>
电车出行的经验体会，已有写专帖的计划，但还需要一段时间。
suzhaoxin
发表于 2017-9-21 00:56:56
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=4792411&ptid=502878" target="_blank"><font color="#999999">飘零1967 发表于 2017-9-20 23:01</font></a></font><br>
从骑行路线看，经历了很多的山区或丘陵道路。这种有齿电机爬坡能力怎么样，上下坡路段，电池的续行里程大约 ...</blockquote></div><br>
1，有齿电机爬坡能力似乎强一些。上下坡路段，影响电池的续行里程和齿轮寿命的主要因素是坡度和坡长。成反比关系，具体数据得看坡度和坡长的情况。<br>
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2，超过续行能力的需要补电。行程规划要比自行车严密。<br>
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3，慢骑的方式，只适合有足够时间的人。<br>
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4，对。想出行就尽早。
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