(原)一个小毛驴 发表于 2018-1-26 22:33:13

想骑电瓶车一次远行,不知道行不行


我是一个旅游爱好者,以前徒搭过川藏线,青藏线,本来接下去想摩旅去一次新疆和内蒙古的,但是我没有摩托车驾照,所以想换成电瓶车,不知道可不可行,有没有电瓶车远行过的前辈指点一下,比如买什么样的车,车子怎么保养,坏了怎么修,路上怎么充电,要注意什么等等。附上几张我在川藏线上的照片。<br>
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另外如果有兴趣一起电瓶车旅行的朋友也可以结伴啊,有兴趣的可以来lvxing178.com这个帖子找我。<br>
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(原)map9999 发表于 2018-1-26 22:36:27


疯狂的想法<br>

(原)一个小毛驴 发表于 2018-1-26 22:41:47


主要怕骑的太远车子散架了,还有路上的充电问题

(原)火宅 发表于 2018-1-26 23:21:24


循序渐进为好,先试试市县周边日行一百公里,然后逐渐增加到日行150~200公里,有了上述经验之后,相信你就不会问出那些过于宽泛的问题,对如何选择合适自己的车型(包括电池容量等)心中基本有底了。

(原)火宅 发表于 2018-1-26 23:22:53


骑电驴日行100公里都没有过,就先别想什么新疆之旅,直言了。

(原)GH自由人 发表于 2018-1-27 20:49:57


骑电动车去西藏的车子不少,提前做好准备工作就行,没啥困难的。

我走我留 发表于 2018-1-28 16:27:30


先改装车能开一百二百公里续航

(原)石头波波 发表于 2018-1-28 21:06:43


先跑附近再图远处

(原)sgf2000 发表于 2018-1-29 14:42:58


速柯TC电瓶车 有人用这车进藏过,进口电芯的最远跑60-120公里。

(原)xiaomifeng5690 发表于 2018-1-29 17:24:49


据说西藏线有300公里的无人区,因此,你的电池续航必须至少要有350-400公里。电机至少2000W普通或1500W扭矩瓦片电机。电池电压60V的话,电池容量可以做得更大,但极速会降低。看你自己权衡了。车架方面,台州的车架比较稳妥一点。控制器方面,外置的方便散热及维护,跑长途比较合适。如果要内置式,控制器的功率余量必须要比电机大得多。
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