想骑电瓶车一次远行，不知道行不行

(原)一个小毛驴 · 发表于 2018-1-26 22:33:13

我是一个旅游爱好者，以前徒搭过川藏线，青藏线，本来接下去想摩旅去一次新疆和内蒙古的，但是我没有摩托车驾照，所以想换成电瓶车，不知道可不可行，有没有电瓶车远行过的前辈指点一下，比如买什么样的车，车子怎么保养，坏了怎么修，路上怎么充电，要注意什么等等。附上几张我在川藏线上的照片。

另外如果有兴趣一起电瓶车旅行的朋友也可以结伴啊，有兴趣的可以来lvxing178.com这个帖子找我。

(原)map9999 · 发表于 2018-1-26 22:36:27

疯狂的想法

(原)一个小毛驴 · 发表于 2018-1-26 22:41:47

主要怕骑的太远车子散架了，还有路上的充电问题

(原)火宅 · 发表于 2018-1-26 23:21:24

循序渐进为好，先试试市县周边日行一百公里，然后逐渐增加到日行150～200公里，有了上述经验之后，相信你就不会问出那些过于宽泛的问题，对如何选择合适自己的车型（包括电池容量等）心中基本有底了。

(原)火宅 · 发表于 2018-1-26 23:22:53

骑电驴日行100公里都没有过，就先别想什么新疆之旅，直言了。

(原)GH自由人 · 发表于 2018-1-27 20:49:57

骑电动车去西藏的车子不少，提前做好准备工作就行，没啥困难的。

我走我留 · 发表于 2018-1-28 16:27:30

先改装车能开一百二百公里续航

(原)石头波波 · 发表于 2018-1-28 21:06:43

先跑附近再图远处

(原)sgf2000 · 发表于 2018-1-29 14:42:58

速柯TC电瓶车有人用这车进藏过，进口电芯的最远跑60－120公里。

(原)xiaomifeng5690 · 发表于 2018-1-29 17:24:49

据说西藏线有300公里的无人区，因此，你的电池续航必须至少要有350-400公里。电机至少2000W普通或1500W扭矩瓦片电机。电池电压60V的话，电池容量可以做得更大，但极速会降低。看你自己权衡了。车架方面，台州的车架比较稳妥一点。控制器方面，外置的方便散热及维护，跑长途比较合适。如果要内置式，控制器的功率余量必须要比电机大得多。

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