(原)e-xp
发表于 2018-8-2 23:21:27
我车极速才45左右，都能一天跑400km，你这极速70以上没有理由不能跑500km；大胆的干吧
(原)e-xp
发表于 2018-8-2 23:22:43
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5211500&ptid=578829" target="_blank"><font color="#999999">e-xp 发表于 2018-8-2 23:21</font></a></font><br>
我车极速才45左右，都能一天跑400km，你这极速70以上没有理由不能跑500km；大胆的干吧</blockquote></div><br>
中途就吃次饭，偶尔停下来喝水；早上5点到下午18点，完成400km
帐篷里的夜
发表于 2018-8-3 20:00:48
你沿途不看风景只为跑路？个人不赞同夜间骑车，特别是路不熟悉。
(原)乐在其中！
发表于 2018-8-3 20:03:09
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><font color="#999999">帐篷里的夜 发表于 2018-8-3 20:00</font> <a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5212258&ptid=578829" target="_blank"><img id="aimg_Tl5Tp" onclick="zoom(this, this.src, 0, 0, 0)" class="zoom" file="static/image/common/back.gif" onmouseover="img_onmouseoverfunc(this)" lazyloadthumb="1" border="0" alt=""></a></font><br>
你沿途不看风景只为跑路？个人不赞同夜间骑车，特别是路不熟悉。</blockquote></div><br>
看时间了，时间够的话可以看看风景。<br>
(原)green8558
发表于 2018-8-5 17:52:40
<i class="pstatus"> 本帖最后由 green8558 于 2018-8-5 18:02 编辑 </i><br>
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500公里按照均速40计算大概12小时，按省电骑法百公里3度电总共需要15度，电池72v120ah大概8.6度，另外最少需要补充6.4度，就是90ah， 跑6个小时250公里左右，补电100ah，继续后半程，刚好够用
(原)green8558
发表于 2018-8-5 17:59:49
标配车48v800w定速40要是日行500公里，纯赶路的情况下，需要10度电约15小时，使用48v100ah跑250公里，用48v60安通信电源补电两小时5度电，全程一切顺利17个小时
(原)瑶瑶她爸
发表于 2018-8-7 13:16:51
那就是摩旅的时候带上10度电（这样车子轻，操控感）车子配置3拉二。这样省电，预算也少，整车含其它装备1.2万下来。用55速度跑，可以跑3000公里，中途吃饭可以补充半小时，只能开宝骏20A，半小时补充一点点而已。最好去充电桩，开到最大电流充，带个淘宝那种充气椅子，充电时候休息。大概三小时充满，又可以跑300公里，完了找地方睡觉，并且充电，不过这只是理论。摩旅这样赶路，就不叫摩旅了。这叫受罪。摩旅就是慢慢的开，欣赏沿途风景，然后找地方停留下来，享受下小吃一条街。好玩的景点（这个要看钱包）。玩的赏心悦目，回宾馆睡觉充电，完了第二天出发下一个就变得城市。吹不过赶路，电车还不是特别合适。速度上去了，里程大大的少。用电车赶路，宁可慢点开，少浪费充电时间。宁可慢，不了停。停了没有效率。
(原)乐在其中！
发表于 2018-8-19 21:08:39
开始组72v150ah了21串一共11度电，中间补次点应该够用了<br>
(原)乐在其中！
发表于 2018-8-19 21:10:15
到家门口的话全程530公里<br>
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<img id="aimg_624720" aid="624720" src="/data/attachment/forum/201808/19/211013muadcqcjzd3x34dz.jpg" class="zoom" width="540" id="aimg_624720">
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<img id="aimg_624721" aid="624721" src="/data/attachment/forum/201808/19/211014bvu647s6buko685d.jpg" class="zoom" width="540" id="aimg_624721">
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(原)石桥张
发表于 2018-8-21 07:16:33
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5226331&ptid=578829" target="_blank"><font color="#999999">乐在其中！ 发表于 2018-8-19 21:08</font></a></font><br>
开始组72v150ah了21串一共11度电，中间补次点应该够用了</blockquote></div><br>
72150电池，组装完毕，三元锂电池一般是120-140W/KG。按130W/KG算，重量85.4公斤，加充电器差不多90公斤了。能放这么大电池的车，至少60公斤以上，加改装算70KG。你按标准重量75KG，其他物资算15KG。总重量在240-260公斤了。第一感觉胎压一定要足够，不然费电。重量大，启动、加速费电，但好处是巡航惯性足，适当调整速度充分利用坡路，平路巡航时速建议在55-60，上坡40左右，下坡55-65.骑行12个小时，加休息2-3个小时。理论上60时速2000W功耗，你车重，速度最好不超60，55比较好，电机假设是单线电机，高效速度在急速的85%-93%转速，合理定速。