(原)一千八百
发表于 2018-9-17 19:09:25
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5251740&ptid=580894" target="_blank"><font color="#999999">wangfei111 发表于 2018-9-17 18:04</font></a></font><br>
这不是能量守恒，是相同功率可以提供相同的动量，而 动量=质量×速度，你一般的电动车带电池跟人多重？ ...</blockquote></div><br>
跑到75，车重就不是主要能耗了，没有任何空气动力套件的山地车，再加上骑姿错误，没3000w的功率，只能嘴上说说。
(原)wangfei111
发表于 2018-9-17 22:17:37
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5251803&ptid=580894" target="_blank"><font color="#999999">一千八百 发表于 2018-9-17 19:09</font></a></font><br>
跑到75，车重就不是主要能耗了，没有任何空气动力套件的山地车，再加上骑姿错误，没3000w的功率，只能嘴 ...</blockquote></div><br>
按照你的说法就是货车拉一车货跟空车最快速度可以一样快了？同功率同速度同距离同时间那么我请问你的能量守恒哪里去了？
(原)e-xp
发表于 2018-9-17 23:33:16
垃圾车架就不要上那么大功率了，油碟刹，断电刹必须装备上，路况不好千万别拉极速<br>
当然1000W低档起步还是非常暴力，要谨慎；一不小心会来个后空翻的
(原)e-xp
发表于 2018-9-17 23:37:18
山地改装电动相比其他电动是要省电很多，30km时速跑，1公里5-6WH左右<br>
40公里时速跑10-11WH<br>
1度电跑100km，有种电动车比得上？<br>
带着10公斤的电池基本上可以跑一天不用充电了
(原)e-xp
发表于 2018-9-17 23:42:15
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5251407&ptid=580894" target="_blank"><font color="#999999">k6l464 发表于 2018-9-17 12:56</font></a></font><br>
什么编故事？ 你弄个1000瓦电机试试，1000瓦电机改山地车时速超75千米，车子骑起来很飘，别说刹车了，刹 ...</blockquote></div><br>
1000W是到不了75的；本人山地车就是装上1000W的八方中置电机；平路无风可以到65极限；下点坡应该可以到70；速度大了风阻非常大，大部分（60%以上）都消耗在风阻上了；1000W功率是顶不了这么大的风阻的
(原)一千八百
发表于 2018-9-18 00:00:14
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5252033&ptid=580894" target="_blank"><font color="#999999">wangfei111 发表于 2018-9-17 22:17</font></a></font><br>
按照你的说法就是货车拉一车货跟空车最快速度可以一样快了？同功率同速度同距离同时间那么我请问你的能量 ...</blockquote></div><br>
你问了这么多有没有自己想想。俗话说，师傅领进门学艺靠个人。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行
(原)听海
发表于 2018-9-18 00:07:27
一辆车的速度当然是不能忽略风阻系数这些参数的，还有轮胎的摩擦系数等等。
(原)k6l464
发表于 2018-9-18 10:07:28
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5252187&ptid=580894" target="_blank"><font color="#999999">e-xp 发表于 2018-9-17 23:42</font></a></font><br>
1000W是到不了75的；本人山地车就是装上1000W的八方中置电机；平路无风可以到65极限；下点坡应该可以到70 ...</blockquote></div><br>
速度可能有欢乐的成分，他电机是满盘电机，电池是铁锂电池48伏20安时，启动电流有时达40A,人60千克左右，我想问一下 你刹车刹的怎么样？
(原)一千八百
发表于 2018-9-18 10:22:01
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5252187&ptid=580894" target="_blank"><font color="#999999">e-xp 发表于 2018-9-17 23:42</font></a></font><br>
1000W是到不了75的；本人山地车就是装上1000W的八方中置电机；平路无风可以到65极限；下点坡应该可以到70 ...</blockquote></div><br>
超过40，风阻占70%，超过60，风阻占80%。你的山地车在65的时候，电机处于过载状态，实际总的功率在接近2000w了。中置因为可以变速，限流比轮毂要严格
(原)来去自由
发表于 2018-9-18 14:42:17
<i class="pstatus"> 本帖最后由 来去自由 于 2018-9-18 14:51 编辑 </i><br>
<div class="quote"><blockquote><font size="2"><a href="/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&pid=5251405&ptid=580894" target="_blank"><font color="#999999">k6l464 发表于 2018-9-17 12:53</font></a></font><br>
你弄个1000瓦电机试试，1000瓦电机改山地车时速超75千米，车子骑起来很飘，别说刹车了，刹车重了轮胎打滑 ...</blockquote></div><br>
用类似这种架子改电动(架高13寸左右)，鞍座离地面比较近，人坐到最低处，估计高速时会稳一些，，<br>