福州部分道路或将禁止电动车通行！
<div align="center"><font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="&quot"><font style="font-size:12px"><strong>福州部分道路或将禁止电动车通行！</strong></font></font></font></div><br>
<font style="color:rgb(0, 0, 0)"><font face="&quot"><font style="font-size:12px"><strong>------分隔线----------------------------</strong></font></font></font><br>
<div align="center"><font style="color:rgb(119, 119, 119)"><font face="&quot"><font style="font-size:12px">时间:2019/2/14 9:08:30来源:光明网 作者: 点击:45次</font></font></font></div><br>
<font style="color:rgb(51, 51, 51)"><font face="&quot"> <div align="left">日前，《福州市城市建设管理水平完善提升实施方案》正式印发，列出39项主要任务，全面提升省会中心城市宜居环境水平，助力建设有福之州、打造幸福之城。其中有一项，电动车限行的规定，引发大家的广泛关注。</div><div align="left">福州市将开展电动自行车专项治理</div><div align="left">一、在地铁2号线投入运营后，探索在福州市区1条至2条交通压力大的道路禁止电动自行车通行。</div><br>
<div align="left">二、根据禁行情况，在公共交通出行较为方便的区域，逐步限制电动自行车通行，缩小城区电动车通行范围。</div><br>
<div align="left">为什么要对电动车限行？</div><div align="left">因为，近些年来</div><div align="left">电动自行车在便利群众生活的同时</div><div align="left">也逐渐变得越来越危险</div><div align="left">电动车一旦违法对骑车人的</div><div align="left">生命构成极大威胁！</div><br>
<div align="left">据统计，2013年至2017年，全国共发生电动自行车肇事致人伤亡的道路交通事故5.62万起，造成死亡8431人、受伤6.35万人、直接财产损失1.11亿元；5年来，电动自行车肇事致人伤亡的事故起数、死亡人数均呈现逐年上升趋势，年均分别上升8.6%和13.5%。</div><div align="left">归根到底一句话</div><div align="left">道路千万条，安全第一条！</div><div align="left">电动车给我们带来方便的同时</div><div align="left">也时常引发交通安全事故</div><div align="left">造成了大量的人员伤亡</div><div align="left">这些用生命换来的教训</div><div align="left">提醒我们整治电动车刻不容缓</div><div align="left">电动自行车限行不能“一刀切”</div><div align="left">此规定一出</div><div align="left">网友们纷纷表达了自己的观点</div><div align="left">有人表示赞同</div><br>
<div align="left">也有人表示反对</div><br>
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<div align="left">不可否认，一些城市限制电动自行车上路，对于促进城市交通安全通畅，减少交通事故的发生，的确起到了一定的积极作用。</div><div align="left">然而，必须正视的是，人工自行车费力，公交车费时，私家车费钱，电动自行车成了越来越多市民首选的交通工具。</div><div align="left">要想真正做到电动车规范行驶，还是应该从交通管理、道路规划等各个方面着手。</div><div align="left">★ 对电动自行车进行目录、登记、上牌、等综合管理，提高电动自行车上路门槛。</div><div align="left">★ 实行“双限”管理。</div><div align="left">第一是“限行”，在城市交通主干道，电动自行车应“限行”。</div><div align="left">第二是“限速”，应成为遏制交通违法、交通事故的利器。事实上，电动自行车出厂时，本来设计安装了限速线的，但商家受利益驱动拔掉了限速线，这已经成了行业潜规则。</div><div align="left">★ 治理电动自行车超速行为，最重要的是把住源头，比如，对电动自行车实行限速设计，取代限速线等。此外，要让限速与普法同行。</div><div align="left">从我做起，安全行驶</div><div align="left">而对于骑电动车出行的市民来说</div><div align="left">从自身做起，遵守交规，安全行驶</div><div align="left">是对自己生命负责，也是对社会负责</div><div align="left">01不抢红灯</div><div align="left">红灯倒计时还剩五六秒，没等绿灯亮起，就有人抢行；倒计时两三秒时，也抢着通行。人在抢，电动车在抢，少数机动车也在抢，速度又快，这时候往往是最危险的。</div><br>
<div align="left">02不做“鬼探头”</div><div align="left">行人或电动车突然从路边闯出，进入大车的视觉盲区，俗称“鬼探头”……</div><div align="left">03不抢车道</div><div align="left">各行其道很重要！机动车请不要抢占非机动车道！电动车尽量不要骑到机动车道，硬碰硬，伤不起！</div><br>
<div align="left">04不当低头族</div><div align="left">车轮在飞速旋转前行，而骑车人却单手扶把打着电话，更有甚者则低头玩着手机。试想一下，前方道路如有情况突然出现，能迅速地做出应急判断和及时地采取措施吗？</div><div align="left">05不超速</div><div align="left">按照我国现行的规定，电动车最高时速不能超过20公里/小时，而现实是，很多骑士们为了体验飞一样的感觉开得不比汽车慢。</div><div align="left">06不改装</div><div align="left">人的智慧是无限的，骑电动车怕晒，怕雨，怕风，于是无数改装设备出现了，而这些改装除了能带来便捷之外，一遇上突发事故，还会带走你的生命。</div><div align="left">07不超载</div><div align="left">按照我国的规定，电动车只可以载1名不超过12周岁的儿童。</div><div align="left">08不逆行</div><div align="left">很多人骑着电动车，却还是一颗行人的心，在他们字典中从来没有逆行这个说法。</div><div align="left">其实</div><div align="left">电动车出事并不是电动车的问题</div><div align="left">而在于人的问题</div><div align="left">一个人只要遵守交通规则</div><div align="left">怎么可能会出这么多的事故呢？</div><div align="left">对于福州即将限制电动车</div><div align="left">你怎么看？</div></font></font><br>
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扯淡的规定！！！
这还幸福个屁呀<br>
电动车危险？放屁！汽车一天死的人，比电动车两年都多，是不是应该马上把汽车禁了？真不要脸<br>
对于交通压力大的路段更应该实行禁止除公交车以外的所有四轮以及四轮以上的机动车行驶，这样交通压力自然就小了九成了
就是禁摩禁电 搞的现在马路全是四轮车 堵的要死 看看广州最早禁摩的 现在什么尿样子，限行都快不顶不住了
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