(原)tnwdragon 发表于 2019-4-11 13:05:42

感觉新的上牌政策不合理，但又无可奈何


<i class="pstatus"> 本帖最后由 tnwdragon 于 2019-4-11 13:07 编辑 </i><br>
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老的电动车超标的，但带着三联发票合格证去车管所就能上牌……<br>
新买的电动车不在目录，但符合标准的却不给上<br>
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上牌政策根本目的是为了控制超标电动车上路，可现在这算个什么事啊<img src="static/image/smiley/default/19.gif" smilieid="39" border="0" alt=""><br>
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我网购的嗨米电动自行车<br>
有踏板可以骑<br>
电池36V<br>
速度最高25<br>
重量40KG<br>
完全符合新国标，但是不在目录里车管所不给上<br>
现在天天躲着交警，难受的一批<br>
<img src="static/image/smiley/default/18.gif" smilieid="38" border="0" alt=""><br>
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那些有牌照的电动车大都超速，超我车和玩似的，都在路上安心开着<br>
怨念啊<br>

(原)sssova 发表于 2019-4-11 18:46:52


进目录要交钱的<br>

(原)zzmzzma 发表于 2019-4-12 12:27:19


分职责吧。。。交警只管按目录上牌，工信部只负责做目录。。不可能让交警按车辆来省察<br>

joe2964949 发表于 2019-4-12 13:40:15


超标电动车好像归类机动车里面，发生碰撞 无责任也要赔10%<br>

(原)wjgsh 发表于 2019-8-26 17:12:26


不合理的地方多了，比如闵行区那么大，只有一个上牌点，电池不超标都骑不过去

qiubite 发表于 2019-8-29 10:15:44


进车管所的上牌目录，要行业协会审核的，关键就是这个审核流程要花票票打点的呀
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