感觉新的上牌政策不合理，但又无可奈何

(原)tnwdragon · 发表于 2019-4-11 13:05:42

本帖最后由 tnwdragon 于 2019-4-11 13:07 编辑

老的电动车超标的，但带着三联发票合格证去车管所就能上牌……
新买的电动车不在目录，但符合标准的却不给上

上牌政策根本目的是为了控制超标电动车上路，可现在这算个什么事啊

我网购的嗨米电动自行车
有踏板可以骑
电池36V
速度最高25
重量40KG
完全符合新国标，但是不在目录里车管所不给上
现在天天躲着交警，难受的一批

那些有牌照的电动车大都超速，超我车和玩似的，都在路上安心开着
怨念啊

(原)sssova · 发表于 2019-4-11 18:46:52

进目录要交钱的

(原)zzmzzma · 发表于 2019-4-12 12:27:19

分职责吧。。。交警只管按目录上牌，工信部只负责做目录。。不可能让交警按车辆来省察

joe2964949 · 发表于 2019-4-12 13:40:15

超标电动车好像归类机动车里面，发生碰撞无责任也要赔10%

(原)wjgsh · 发表于 2019-8-26 17:12:26

不合理的地方多了，比如闵行区那么大，只有一个上牌点，电池不超标都骑不过去

qiubite · 发表于 2019-8-29 10:15:44

进车管所的上牌目录，要行业协会审核的，关键就是这个审核流程要花票票打点的呀

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