求助-铅酸换锂电后刹车就断电
未改装的小立鹰原来是4820的铅酸,换上小牛的锂电,加速行驶都没问题,但是一刹车就断电,控制器自动重启,然后又能开了,电压下降到43-44的时候,刹车断电控制器自动重启后无法行驶,需要关掉电门再打开才能继续行驶。车子支起来后加油,后轮转前轮不转的情况下,刹前轮,也是断电控制器自动重启。请教大佬这是什么问题,如何解决,谢谢谢谢谢谢!电池、保护板的问题 lcswlq 发表于 2023-4-28 18:14
电池、保护板的问题
电池如果有问题不是应该满把的时候断电吗?我这个满把的时候没问题。 充电过流
关掉电刹 sheduowan 发表于 2023-4-28 23:58
充电过流
关掉电刹
还想用电刹有没有办法呢?请大佬指点。 loveinside 发表于 2023-4-28 22:52
电池如果有问题不是应该满把的时候断电吗?我这个满把的时候没问题。
“但是一刹车就断电,控制器自动重启” 这要检查 保护板了
“电压下降到43-44的时候,刹车断电控制器自动重启后无法行驶,需要关掉电门再打开才能继续行驶”。这明显是电池某一串低压保护了 loveinside 发表于 2023-4-29 00:22
还想用电刹有没有办法呢?请大佬指点。
智能控的话,调低 电刹 反充电流 楼上正解,应该是电机反冲 导致保护板断电了
换电池的保护板,或者再加一组电池并联,分担反冲电流 本帖最后由 loveinside 于 2023-5-3 00:55 编辑
lcswlq 发表于 2023-4-30 07:21
“但是一刹车就断电,控制器自动重启” 这要检查 保护板了
“电压下降到43-44的时候,刹车断电控制器自动 ...
感谢大佬回复,我再补充下,这块小牛电池是第一次在我小立鹰上使用就出现刹车断电的问题,后来又找软件检测了下电池,第一张图是断电后第2-3天测试的截图,第二章是充电后的截图。恳请大佬再帮忙看看。另外这小牛电池的保护板估计难修难换啊:'(
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