这样的电自能否做到符合国标、最大时速40、续航500公里、一个月充一次电？

(原)cjmaidou

不错 不错，。。。。

(原)无聊

还是干脆买躺车吧，那玩意30公里的时速跟玩一样，还不用电

只是贵一点啊，好点的的要万把块

(原)sang32

我就有一辆山地车,铝合金车架,重14KG多点,我骑时扛下楼的,不重的,要是配电池,电机,绝对不会超过40KG 就是车最低配置的铝合金车也要2000多吧,再配电池和电机价格肯定超3000了,重量不是问题,钱是问题呀.

(原)zn1974

恩，同上，我也有一辆捷安特的旅行车，好像叫帝柏3000什么的，当时1800卖的，也考虑过改装锂电，但是算了电机和电池控制器什么的加起来要上2000了，就没再敢想，还是先折腾我的小电自吧。

(原)D-DAY

国家对电动车政策也出台好长时间了，为什么不下决心开展呢？？？禁电是事实，但是只会在华南几个城市，不可能越来越多，LZ你看内地什么城市大张旗鼓禁电过？包括最发达的长三角地区，ZF可能会禁摩，但是不可能会全面禁电（包括电摩）顶多也就是搞行动查查而已，因为真的想禁电，那么老百姓几乎90%的日常交通工具都没有了，现在P民怨声载道已经够多了，ZF会投鼠忌器的

100724小鳄

如果要是禁电摩了，，，我宁愿骑自行车了

(原)fanhe31

你的这个想法我也有考虑，打算收个旧的车架，利用后半截车身，参考躺车的构造，但是必须要带流线型外壳的，风阻不容小视，车壳内部可以助力，估计带上锂电，一次续航跑个300-400公里真不是不可能的，楼主哪里的？离得 ...
zn1974 发表于 2012-6-19 03:43

我是三亚的，呵呵，太远。
我动手能力太差，总是想着，哪天有个厂家生产出这样的电自，哈哈。
我对中置电机的理解有误，看来中置电机并不能增加多少续航。

(原)jhjxl2000

这样的电自已经有了，叫博菲利，带自动离合器，利用自行车的变速系统实行变速。可惜我没骑过，有骑过的不妨说说看。

(原)fanhe31

这样的电自已经有了，叫博菲利，带自动离合器，利用自行车的变速系统实行变速。可惜我没骑过，有骑过的不妨说说看。
jhjxl2000 发表于 2012-6-19 19:40

多谢告知！
我查了下，博菲利的电动自行车确实有自己独特的地方，他的中置电机可以通过更改电自的变速齿轮来达到不同的“速比”，这也是把中置电机的优势发挥出来了，助力模式下能达到30km/小时以上的速度，确实不错，不过价格有些高了，而且电池是水杯电池，外置的，更主要的问题是，电池太小了啊!才36v9ah，续航只有30-40，这样也要经常充电，我想如果是30A就好了，续航达到几百公里多够劲！