电动汽车充电难原因是什么呢？

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不久的将来，你正驾驶着一辆电动汽车驰骋在广袤的平原上，窗外景色无边。突然，仪表盘指示灯一闪一闪，该换电池了。于是，你下车，打开后备箱，取出新电池，换上。

　　当然，也许不是电池，是其他一种新型能源，不过，无论如何，你必须随身携带着能源补充，以防自己连人带车被困在旅行途中，动弹不得。

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目前，绝大多数电动车只能行驶几十公里，大大限制了它们的实用性和吸引力。这就是为什么受到长期关注的电动车无法取得商业进展的主要原因。

　　即便如此，几年后，成千上万的电动车还是会遍布欧洲的大街小巷，穿越美国的条条马路，飞驰在亚洲的高速公路上。

　　这些新型的电池动力汽车会比其前代行驶更多的里程，充一次电可行驶250英里的泰斯拉电动跑车(TeslaRoadster)也许会成为第一个大规模销售的电动汽车(一般电动车也就是100英里左右)。

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但是，电动汽车的充电问题依然悬而未决，《汽车商业评论》认为，它直接决定了电动汽车是否有真正的未来。

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尽管电动车非常火热，但是关于充电技术，或者充电过程本身的讨论并不多，涉及充电管理的更是几乎没有。

　　“给电动车充电很困难，也很不方便。

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一位来自广东的电池生产企业老板满怀激情地告诉《汽车商业评论》记者，他已经收购了几家车厂，准备自己生产电动车，当被问及充电设施的问题时，他的回答是：“那还不简单，在长安街上安几个充电桩，5分钟不就搞定了。”