电自跟电摩的区别，主要是车架和轮胎宽吧

(原)紫雨格斗 · 发表于 2010-2-9 21:15:32

关键电自里程长！

(原)小狗吃天 · 发表于 2010-2-9 22:36:35

里程长是因为车子轻,车子轻是因为车架细,车架细是因为速度不快,速度不快是因为电机功率小,电机功率小是因为制动没碟刹,没碟刹是因为装不了,装不了是因为是电自.

(原)wangge · 发表于 2010-2-9 22:38:05

里程长是因为车子轻,车子轻是因为车架细,车架细是因为速度不快,速度不快是因为电机功率小,电机功率小是因为制动没碟刹,没碟刹是因为装不了,装不了是因为是电自.
小狗吃天发表于 2010-2-9 22:36

这个回答得比较经典。。。

(原)小狗吃天 · 发表于 2010-2-9 22:44:29

原创啊.
不过元旦拼了台公主电摩,发现现在电自电摩区别很小了.以我这台公主为例,上16寸就是电自,10寸就是电摩,连带着就后叉不一样.车架同样是35的,应该说现在电自在向电摩靠拢.

(原)ilikeulinux · 发表于 2010-2-10 07:57:51

原创啊.
不过元旦拼了台公主电摩,发现现在电自电摩区别很小了.以我这台公主为例,上16寸就是电自,10寸就是电摩,连带着就后叉不一样.车架同样是35的,应该说现在电自在向电摩靠拢.
小狗吃天发表于 2010-2-9 22:44

我的豪华电自除了方向柱（27mm）和后平叉与电摩不一样，其它都一样。

(原)abu1985 · 发表于 2010-2-16 00:20:29

确实很多电自有电摩倾向

(原)20度+200公里 · 发表于 2014-11-4 12:57:03

其实电摩的车架完全可以自己焊接，搞个结实点的，不过车架号和合格证就比较麻烦了，
貌似相关部门不允许这样改

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