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楼主: 搬砖道人

问下大家,60V的电池组,跑到多少伏不伤电池

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发表于 2017-9-14 18:50:00 | 显示全部楼层
偶尔一次完全充放电没问题 偶尔大概就是一个月一次吧

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[Lv.1]-上等兵

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发表于 2017-9-14 18:50:01 | 显示全部楼层
让修车的把控制器调到60v档
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发表于 2017-9-14 18:56:00 | 显示全部楼层
你跑到一次没电就知道总里程 然后以后每次跑到80%内 没毛病的

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发表于 2017-9-14 19:17:39 | 显示全部楼层
电池死得快

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发表于 2017-9-14 19:39:29 | 显示全部楼层
我上下班20公里,电池6040.如果满把电压低于60伏,就觉得不爽了.如果只配一组6020铅酸,起步就只剩59v,由此可以判断锂电池是否有故障,坏过一次返修弄好了.

两组电池不一样,铅酸没保护,控制器50v保护,车子限速跑不快,电压确保不低于50v.锂电池是53v保护板保护.

预设的增程器自动启动的电压是55v(骑行电压).

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发表于 2017-9-14 20:12:15 | 显示全部楼层
我觉得到55就别跑了。不合算。
你要是有电压表,提前充电。

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[Lv.11]-上校

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发表于 2017-9-14 20:17:06 | 显示全部楼层
跑到欠压必须充电,不然电池吃亏。
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发表于 2017-9-14 20:17:54 | 显示全部楼层
简单的dj 发表于 2017-9-14 18:25
铅酸每次都用到走不动,停一会接着还能慢慢开

哈哈,你说对了,我2年多换了4组铅酸,总里程还不到4千

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发表于 2017-9-14 20:25:39 | 显示全部楼层
windyskys 发表于 2017-9-14 18:56
你跑到一次没电就知道总里程 然后以后每次跑到80%内 没毛病的

现在不成啊,出去就跑到底才回家

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发表于 2017-9-18 10:53:44 | 显示全部楼层
到55V就不要跑了

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