当某串电芯坏掉时，磷酸铁锂的确比较安全──三元與磷酸铁锂的差異

(原)chensibo

不靠谱，小病不治要惹大病的。。。。

(原)歪歪兔

确实是，所以电摩电自用磷酸铁锂相对来说更有市场，磷酸铁锂没有三元那么娇弱，三元只适合电动车，可以不用太在意成本做好充电管理总系统和分系统，电摩电自如果做这个那成本太高了，国内根本没有市场。

(原)xin5927

dert112233 发表于 2017-9-27 08:55
我和你理解得不一样，我认为“3并4串”和“4串3并”是不一样的，虽然电池电量一样。3并4串是先3个电池为 ...

无语，自己理解有误  还自以为是地分析得头头是道   大写的 服

(原)dert112233

请问，磷酸铁锂电池坏了后是属于电阻无穷大那种吗，是不是就相当于断路？你是否测试过坏了的磷酸铁锂电池的电阻

(原)gzxdenlu1

看大佬们的经验学习

天启

18650难道一坏就是一整串全都坏掉吗？  

大老鷹

天启 发表于 2017-9-27 17:20
18650难道一坏就是一整串全都坏掉吗？

一、
我不知道其他人使用的18650坏掉是如何的状况，不敢肯定。

二、
我的18650都是摔到路面上或是经过大坑巨震后立即发生。



坏掉的过程应该是这样：
1、
假设第3串的第二颗电芯坏掉，这颗电芯坏掉之后正极与负极之间仍会导电，
也就是此电芯变成电阻而形成负载。

3、
第3串的电芯的电会很快被这颗电芯消耗完毕，全部坏掉，然后第3串电芯变成更大的电阻。

4、
当第3串电芯坏掉变成电阻时它就成了电阻很高的电线，只要电池組形成迴路就会消耗巨大能量，
这时候整颗电池组会少掉一串的电压，骑乘时这串电芯就会发出巨热，浪费电力，甚至产生危险。


以上这种情况在32650磷酸铁锂不会发生，或者说我还没遇到过磷酸铁锂坏掉变成电阻的情况。
磷酸铁锂一旦坏掉，电阻就会无穷大，完全不导电，至少我的便宜三用电表测不出电阻。
总之，这种情况非常危险，我手上的三元锂电池组一旦坏掉，
未来我也会买磷酸铁锂来替代，不会再用三元锂电。

whseen

如果是电极板摔短路的话，并联的一组会发热。铁锂电池应该没三元和钴酸锂易燃。