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楼主: 搬砖道人

控制器怎么这么快就保护了?

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发表于 2017-10-14 23:10:21 | 显示全部楼层
来去自由 发表于 2017-10-14 14:34
借一组电池试,如果仍然是58v保护,无解了,换控

两个都是33A的控制器,第一个出现这种程况我就换了,第二个还是一样,我就晕了~!

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发表于 2017-10-14 23:25:09 | 显示全部楼层
WUwuwu 发表于 2017-10-14 23:10
两个都是33A的控制器,第一个出现这种程况我就换了,第二个还是一样,我就晕了~!

58v保护,与52.5V保护,车的里程相差大不大,

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发表于 2017-10-15 14:37:08 | 显示全部楼层
来去自由 发表于 2017-10-14 23:25
58v保护,与52.5V保护,车的里程相差大不大,

现在58V保护,基本可以跑25公里,之前是电池保护..我上班是25公里..下班也是25公里..上班的地方充一次电,,下班回到家也要充电..58V保护基本不敢跑高速,都在30时速这样子..不敢快..之前用的我是跑50多40多..现在不敢超过35时速...

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发表于 2017-10-15 14:46:48 | 显示全部楼层
本帖最后由 来去自由 于 2017-10-15 14:59 编辑
WUwuwu 发表于 2017-10-15 14:37
现在58V保护,基本可以跑25公里,之前是电池保护..我上班是25公里..下班也是25公里..上班的地方充一次电,, ...

开始有少许明白,电池在急加油之下,压降过大,讲不定内部有一串半串落后,一直没有充足电,或者,电机与电池,功率上不够匹配,不过,58v保护确实奇葩,

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发表于 2017-10-16 21:57:41 | 显示全部楼层
来去自由 发表于 2017-10-15 14:46
开始有少许明白,电池在急加油之下,压降过大,讲不定内部有一串半串落后,一直没有充足电,或者,电机与 ...

是啊!就是有这么奇怪的事才来问下大家~!电池还没用到一年~!去年十一月买的车和电池~!

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