找回密码
 立即注册
搜索
楼主: 搬砖道人

这是否是电机磁性减弱的简单判断方法?

[复制链接]

24万

主题

442万

回帖

323

金币

版主

注册时间:2021-3-11

在线时间:9 小时

发表于 2018-1-18 09:18:58 | 显示全部楼层
motcon说的方法最直接,看空转极速

使用道具 举报

24万

主题

442万

回帖

323

金币

版主

注册时间:2021-3-11

在线时间:9 小时

发表于 2018-1-18 10:07:26 | 显示全部楼层
danet 发表于 2018-1-18 09:16
我们厂里的小尚丁我6月份亲测过一次,350w12AH电池跑了57km,当然是带了电流表对着骑,不满把有意测最大 ...

48V还是36V?

当然我还没夏天骑过,车是十一组好的。。。


使用道具 举报

24万

主题

442万

回帖

323

金币

版主

注册时间:2021-3-11

在线时间:9 小时

发表于 2018-1-18 10:16:42 | 显示全部楼层
syfat 发表于 2018-1-18 10:07
48V还是36V?

当然我还没夏天骑过,车是十一组好的。。。

48v12AH,超威电池,夏天放电彻底一些,下了班才开始测试的,大概28~34℃之间,骑了快3个小时吧
小尚丁比较轻便,我的体重76kg左右
在电机控制器上下点工夫,48v12ah续行骑行70公里也不是梦

使用道具 举报

24万

主题

442万

回帖

323

金币

版主

注册时间:2021-3-11

在线时间:9 小时

发表于 2018-1-18 10:30:49 | 显示全部楼层
danet 发表于 2018-1-18 10:16
48v12AH,超威电池,夏天放电彻底一些,下了班才开始测试的,大概28~34℃之间,骑了快3个小时吧
小尚丁 ...

这个难度有点大,主要不是控制器电机损耗,主要是车本身的损耗,我体重较大,所以我的标准不太准,但是纯电一般的电动车,4812跑70难度太大了

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|电动车论坛

GMT+8, 2025-2-6 07:47 , Processed in 0.054231 second(s), 21 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表