聊聊所谓“油改电”

(原)volacerdocrepar

这么折腾不如直接买摩托车了

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支持！油改电我也曾研究过，其存在的理由无非是三个：第一个是现在市场上很难见到高端电动车，所以想用高端一点的油摩改装成自认为高端的电摩；第二个就是某些人玩的油改电是用自己多年的旧车改造，感觉车架完好，但是发动机不行了，干脆，改之！第三个就是政策导向所迫，某些城市交警查油摩太严但是不管电摩，比如我们城市就是。


油改电的障碍主要有三个：第一个是零配件标准规格未必配套。第二个是有些地方缺乏转换零件，比如原车的离合、仪表、油门、油箱等，如何转变成电摩的配置。如果全部更换，那么仪表没有高大上的，电动车的都看起来很烂。油箱部分如何利用，尤其是跨骑车。第三个就是高端车架有了，但是高端的电动车三大件真的有吗？大功率锂电池有一定的危险性，又较贵。控制器和电机就算是买很贵的凯瑞全顺也未必真正让人感觉理想，还有什么兼容，共振什么的问题。总之高端电动车三大件也不成熟。

所以，我也只是研究阶段，目前也没有着手去做。

(原)faylingt

一般都是自己拿报废车，旧车改，批量的油改电应该属于一种噱头吧，不过油车的架子是可以买到的，这具体看什么车。至于楼主的旧摩托车车架不如新电动车车架我不赞同，好车架就算没有新的那么好了，还是要甩垃圾车架几条街，车架这种东西不生锈的话本身就不会怎么坏，摩托报废都是发动机和其他零件老化了，修起来划不来的，很多摩托保养得好跑几十年都很正常的。

(原)触手章鱼哥

楼主你知道万能的淘宝和碣石吗？有钱就有车架子

(原)德国夜鹰

其实这个问题非常好解决，不差钱你就直接收一台进口大排车架子，这是最好的选择。不过光架子就得几万块。各大摩托车论坛有非常多的卖的。比这差点的就是收台旧摩托来改，我想旧摩托车的来源就不用多说了吧，废品詀，二手车行等等吧。既然是油改电了，当然不会再用电动车架子，哪怕是买新的。

(原)殿堂骑士

楼主所说的90后小老板，纯粹一个三青子--------------
未完---------SMAX原装车架也好，台州那边的也罢，都不是拿来折腾的，踏板的结构就决定了跑不了颠簸的路，个人感觉装多一点电池之后，SMAX高速过个水井盖都受不了，不是车疼就是我的心疼-----------------这种结构还真让我肝颤--------

(原)fuzn36

楼主估计还是老思维吧，现在所谓的品牌都是OEM的，比如，车架是XX厂的，塑料件是XX，发动机XX，自己回来打个标，或者直接合同里就说明了，别的不说，就说这二轮电驴，千篇一律的造型，就知道所谓品牌，也不过就是个拼装厂尔尔