电动车起火的根本原因是什么？

(原)fryefryefrye

幸福和美家居 发表于 2018-4-17 19:06
热失控把电池烧了也是不现实的，热失控，电池在蒸发水，最后发热变形，电池成球，内部极板连接线拉断，没了 ...

变形过程中，会不会短路呢？

(原)福州锂电池

njlihao 发表于 2018-4-17 15:45
锂电池组你说的这种现象，失火是没法避免的，只能看着车烧掉。

j结果让很多人意外，但这就是事实。一个电池博士的论文和我自己的几次遭遇都证明这点了。

(原)幸福和美家居

fryefryefrye 发表于 2018-4-18 10:37
变形过程中，会不会短路呢？

如果短路，那是要爆炸的了。

(原)风轻云淡A

电动车主线以及插件，风里雨里三年必须换。
拖线板最好使用大功率的，尤其是空中飞线两三年必须换。
充电器三年一换（动手能力强的可延至5年），跟车的充电器必须2年一换。
少使用大功率充电器或不使用大功率充电器。
不贪图小便宜购买杂牌充电器（最好使用充满自停的充电器）。
铅酸电池不玩加水的容量小于原始容量的50%立马换新，或加定时器严格控制充电时间。
锂电池（小白使用者）当容量小于原始容量的80%时即淘汰。
锂电池充电器最好用充满自停又或者加个定时器。
锂电池必须值守充电，线路最好带空开，电池中后期充电时附近最好放盆水以防万一。
做到以上基本可杜绝意外的发生。

(原)kszy0512

电动车方便实惠，现实中“麻烦”的方法群众不会接受，理论和现实往往差得远。

(原)kszy0512

经验表明，有条件的话，采用“延长直流端”的方法充电，用户可以监控充电器指示灯的情况，大致判断充电情况，及时处理异常。这比现在把车和充电器“扔”在外面，一接了事，要安全得多。