只讲续航多少公里，不讲储电量的商家都是耍流氓

行走茶马古道

13年6月换的新天能6020电池用的48伏控， 我确实跑出过数次90公里多的续航， 跑小长途加电速度三十多码，过路口等灯以滑行到 达通过。 虽然理论上25 码最省电， 但三十多滑行远两速度 续航没感觉有差别， 总体运动均速二十多， 跑得够远不仅是路远路况好无逆风， 还有重要一点就是实际电量远高于标称容量 当用48 伏控时， 跑完没电， 用2.5 安充电器从晚上9 点充能红灯一直持续到第二天快中午才变绿， 消耗市电达近2.2度。另我的4812小电自新电池夏天续航也就五十多公里以给电速度25 码骑行， 充一次电消耗市电约0.85 度， 天能6020是其2.6 倍，用48 伏操60 伏电池电压可放到静止时才50伏左右， 比60伏控低了7 伏左右，再操是真没电了，大灯都 有些暗了。60伏踏板车虽然比我48 伏电自整体车重是两倍还多， 但人得又不变， 同速度风阻可能更小，感觉48 伏小电自续航和60 伏踏板车不能比，不电自最多远郊级别来回， 60 伏的是隔壁市郊区来回级别，不过隔壁市城区要 加锂电才能更快更远地异城来回。

(原)hjdng

骸骨绵羊 发表于 2018-7-2 10:55
60 20怎么跑90？

60  20  应该可跑60公里

(原)lesonkou

实际的最好。。现在各种假大空 各种坑

(原)aerdlei31027

车车车别 发表于 2018-7-2 19:40
说的对啊，乘一下就得了，至于续航有了电量能估摸个大概

话说有公式不  怎么乘  小白求问

(原)green8558

v乘ah，得到wh，就是电量

(原)殿堂骑士

以当今的技术条件，用铅酸电池的，说上百续航多牛逼，还有说创什么记录的，都是奸商。纯粹忽悠人，和那些卖假疫苗的一样可耻------可恨