缩小增程器发动机体积的技术

(原)陕西车友老铁

前一段时间以斯列直缸发动机没有曲轴的思路可以考虑一下

whseen

陕西车友老铁 发表于 2018-11-27 19:09
前一段时间以斯列直缸发动机没有曲轴的思路可以考虑一下

采用缸内直喷，压燃式柴油二冲程发动机，换气冲程优化设计的话，应该能过环保标准，好像郊区有不少的柴油拖拉机二冲程的。汽油二冲程发动机，缸外电喷设计不太容易过环保标准，主要在换气过程容易浪费汽油。

(原)M莫莫

马自达说要把增程器做到鞋盒大小,汽车用滴哦

whseen

M莫莫 发表于 2018-11-27 19:58
马自达说要把增程器做到鞋盒大小,汽车用滴哦

国外那找到了一个更好点的转子发动机技术，虽然也要进气阀排气阀，但是压缩比能提高到大概10的范围，解决燃烧效率和排放标准问题，从以前大概每分钟2万转高速低扭，变成了每分钟大概6000转的低速高扭，可能是马自达下一代的方案。