缩小增程器发动机体积的技术

whseen

缩小增程器发动机体积的技术

传统的增程器需要一个曲柄，体积还是不够小。

国外那有采用一对曲柄解决发动机活塞偏磨，但是曲轴箱体积更大了。


这次找到了一个新式的小巧发动机结构，取代了传统的曲柄，同时能解决活塞偏磨问题，最后可以配合更小巧的钕铁硼转子发电机。

(原)xh0207

还有这样的活塞发动鸡，长见识了。要体积最小，估计还是要看转子发动鸡啊。

(原)cgmax

好厉害的样子啊~

(原)孟婆汤

体积小只能是转子发动机，耗油量高，维护麻烦

whseen

孟婆汤 发表于 2018-11-19 11:38
体积小只能是转子发动机，耗油量高，维护麻烦

马自达的转子发动机我知道，

国外那有几种改进设计，都主要是密封润滑问题。












还有咱们那只是把一些结构做了变化，中间一些永动机磁动机不可能做出来。
https://v.youku.com/v_show/id_XNTIzNTEwOTY4.html

(原)peigang

好流弊的样子。有个冲压脉冲发动机，很适合女司机

whseen

peigang 发表于 2018-11-19 21:54
好流弊的样子。有个冲压脉冲发动机，很适合女司机

网上找到的冲压脉冲发动机好多是这样的https://www.guokr.com/question/576554/目前缺点油耗高，噪音太大，以前好象有用在导弹上一次性。

另一种波一转子发动机也是脉冲，带动里面的转子燃烧室，但我估计润滑密封是个问题。造型像鼓风机。
http://www.sohu.com/a/106574871_115427


我找到更实用一些的是自由活塞发电机，一种是四个活塞左边两头右边两头都连在一起，中间是个磁体，利用一侧做工冲程给其他活塞提供动力，然后提供发电。




还有个丰田的自由活塞，好像二冲程结构。
http://auto.163.com/17/0830/07/CT2O7P9F000884ML.html

那个大连动画做的专利发动机，好像非常早就有类似的设计。
https://tieba.baidu.com/p/4505494930?pn=1

清风对饮

peigang 发表于 2018-11-19 21:54
好流弊的样子。有个冲压脉冲发动机，很适合女司机

你厉害了

(原)peigang

清风对饮 发表于 2018-11-20 23:48
你厉害了

你看懂了

(原)MS精工

whseen 发表于 2018-11-20 02:04
网上找到的冲压脉冲发动机好多是这样的https://www.guokr.com/question/576554/目前缺点油耗高，噪音太大 ...

自由活塞发动机更适合发电，并且现在已经有试验样车了