放电不过保护板讨论

(原)福彩摩修

不过板的线接控制器端，过板的线接电门锁端。这样保护板断电以后会切断你整车上的负极，但正极还是在通电。这样就会出现整车仪表灯光断电，但车子还是可以开。因为控制控制器的线只有一个转把线，刹车断电线，电门锁线。这三种线其中只有一个转把线中有一根负线，但是转把线是直接从控制器中引出的。就算切断转把负极反倒有可能飞车。所以你这样接其实没什卵用

(原)wyq3463001

福彩摩修 发表于 2019-1-5 07:59
不过板的线接控制器端，过板的线接电门锁端。这样保护板断电以后会切断你整车上的负极，但正极还是在通电。 ...

明白了，看来还是加个12v继电器控制电门线。

(原)wgf3319

三元可以半裸放，铁锂不可以

(原)福彩摩修

加个继电器就不管三元铁锂都可以，只是大电流没过板，其实整个车还是在保护板的控制之下。

(原)467337802

MS精工 发表于 2019-1-4 21:50
保护板是负极控制通断，正极不控制，而电门锁线和电动车上的控住线都是正极。

就是充电和放电完全独立，电门锁只能关掉控制器的电，电门锁无法关掉电池到控制器的电（也用不着关），

(原)467337802

wyq3463001 发表于 2019-1-5 15:14
明白了，看来还是加个12v继电器控制电门线。

用什么继电器，充电口到保护板到电池，独立一个口，放电，电池到保险丝空开在到控制器，没有了，就这么简单，电门关就关断控制器电源，整车断电，要控制器断电就关空开，可以接个电压表监控电压，要继电器不知道你接在那里，当空开用完全没必要。