放电不过保护板讨论

(原)wyq3463001 · 发表于 2019-1-4 18:31:21

在论坛看到不少放电不过板方案，我也提一法看是否可行。电池不过保护板的出线直接接控制器，中间可加空开，保护板出线接车总电源线，保护板断电或者到了控制器欠压都会通过电门锁线的控制而停至放电。欢迎各位讨论是否可行？

(原)黄达101 · 发表于 2019-1-4 18:37:10

大容量小倍率放电应该没问题吧。反之可能不太行

(原)wuww321 · 发表于 2019-1-4 18:46:40

锂电方案很多，但有一点，厂家是要赚钱的。

xj7575 · 发表于 2019-1-4 19:25:04

好想法，我感觉不错

xj7575 · 发表于 2019-1-4 19:26:45

你想法实施先画个图，把充电也整合进去，做个原创

(原)许超 · 发表于 2019-1-4 19:28:14

不用连那么多线，用个最小电流的保护板半裸奔，充电过板放电不过板

(原)MS精工 · 发表于 2019-1-4 19:28:42

你先说说车的总电源线是什么？

(原)许超 · 发表于 2019-1-4 19:29:12

就像航模一样，航模为了大电流和不会因为突然断电而摔坏，所以是放电不过板充电过板，充电是平衡充或者均衡保护板

(原)wyq3463001 · 发表于 2019-1-4 19:36:17

MS精工发表于 2019-1-4 19:28
你先说说车的总电源线是什么？

就是原车接电池的两根线。

(原)MS精工 · 发表于 2019-1-4 19:39:03

wyq3463001 发表于 2019-1-4 19:36
就是原车接电池的两根线。

原车接电池的两根线就是接控制器的啊，你不是要放电不过板么？

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