打破常理，控限流小上不去坡，速度电机扭矩小？真的么。

(原)蔡灵伟

还有图片，去上面要日出前到达山顶才好

(原)zhaolongabcd

菜大师    我咨询一下   同样的路和速度 同样的总量和控   平衡机和速度机那个的耗电量高一点

(原)蔡灵伟

zhaolongabcd 发表于 2019-8-4 17:17
菜大师    我咨询一下   同样的路和速度 同样的总量和控   平衡机和速度机那个的耗电量高一点

满槽率高的省电一点.同样绕法就看铜量.也看效率区间（满槽率越高效率区间越广，这也是好电机和杂牌电机的区别，好电机铜足，差电机铜少发热厉害）

(原)蔡灵伟

zhaolongabcd 发表于 2019-8-4 17:17
菜大师    我咨询一下   同样的路和速度 同样的总量和控   平衡机和速度机那个的耗电量高一点

一般情况平衡省电，但是如果速度机满槽率高于平衡机很多那么速度机省电. 就像普通平衡机4匝槽内22平方，如果自己改绕等效3.5匝槽内31.6平方那么这个偏速度的同速或者略高速都省电，它的发热更小.

(原)蔡灵伟

所说的单线省电就是这个情况，所说的单线同电流下扭矩大也是满槽率高内阻小所带来的爬坡有效输出功率更大，扭矩=实际输出功率kw*9550/转速，如果同磁钢电机和同样输入功率，60x40=2400w，一个电机上坡发热损耗900w那么有效输出1500w，另一个发热损耗500w那么有效输出1900w，再带入公式，同坡度效率高的爬坡速度快，同速度那么效率高的可爬更陡.

(原)蔡灵伟

还有如果按同样刚好喂饱电机来看同磁钢电机，扭矩性能相同，但是如果带入效率因素那么就是，扭矩性能相同那么普通的发热更大，因为有效输出相等那么效率低的需要输入更多功率，所以费电.

(原)蔡灵伟

这么理解一个电机线粗一点2.0线4匝，一个电机0.5线4匝.结果如何.

哪怕2.0的3匝都比1.0的4匝要省电.

(原)蔡灵伟

https://m.youku.com/video/id_XNDI5ODAzMDEzNg====.html?spm=a2h2a.8293802.0.0&source=https%3A%2F%2Fi.youku.com%2Fu%2Fprofile%3Fspm%3Da2h0j.10182321.myoukutopbar.4&sharetype=secondtime&from=groupmessage&isappinstalled=0

重新压缩剪辑的爬坡视频，有条件我测试下爬坡相电流到底多少是否真的是斩波相电流是母线2倍或以上的理论（估计不是，比母线略高）

(原)我妈会游泳

好贴顶起顶起

(原)xhk968

好贴长知识啊