找回密码
 立即注册
搜索
楼主: lazyant

请教下高手, 控制器更换MOS管后速度降低, EBS刹车力变得很强,是什么问题?

[复制链接]

76

主题

898

回帖

3176

金币

超级版主

注册时间:2021-3-14

在线时间:539 小时

发表于 2024-1-17 12:40:23 | 显示全部楼层
tusizi 发表于 2024-1-15 00:34
改康铜丝限流变大了,eabs的限流也是通过康铜丝来控制的。

如果通过康铜丝限制,也不应该变得强那么多
回复

使用道具 举报

76

主题

898

回帖

3176

金币

超级版主

注册时间:2021-3-14

在线时间:539 小时

发表于 2024-1-17 12:41:19 | 显示全部楼层
gumogumo 发表于 2024-1-13 21:38
MOS内阻降低一半,道理说发热不该那么大。应该发热减小才是呀。难道是MOS开关时间长导致所致? ...

楼主说的是换MOS之前发热厉害
回复

使用道具 举报

13

主题

294

回帖

1670

金币

超级版主

注册时间:2021-3-12

在线时间:476 小时

发表于 2024-1-17 16:19:38 | 显示全部楼层
lazyant 发表于 2024-1-12 13:11
请教下, 是MOS管前级的驱动力不够吗?  原装的管子结电容,反应时间等参数比较低像是更容易驱动。  ...

对,内阻越低越难推,对前级要求也越高,这就是为什么厂家不直接上地低内阻的了
回复

使用道具 举报

1

主题

10

回帖

201

金币

[Lv.6]-少尉

注册时间:2023-11-23

在线时间:44 小时

 楼主| 发表于 2024-1-23 16:42:04 | 显示全部楼层
又换了结电容小的, 内阻稍大,4豪欧的MOS管 英飞凌IPP040N08NF2S, 刹车恢复正常了。 多谢各位的指教。

评分

参与人数 1金币 +2 收起 理由
tyuka + 2 很给力!

查看全部评分

回复

使用道具 举报

76

主题

898

回帖

3176

金币

超级版主

注册时间:2021-3-14

在线时间:539 小时

发表于 2024-1-24 08:38:14 | 显示全部楼层
lazyant 发表于 2024-1-23 16:42
又换了结电容小的, 内阻稍大,4豪欧的MOS管 英飞凌IPP040N08NF2S, 刹车恢复正常了。 多谢各位的指教。  ...

恢复了就好。

能回来反馈情况,让大家知道结果,这习惯好
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|电动车论坛

GMT+8, 2024-11-23 17:32 , Processed in 0.054118 second(s), 22 queries .

Powered by Discuz! X3.5

© 2001-2024 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表