急刹时，前轮抱死打滑危险，还是后轮抱死打滑危险？

(原)拼音佳佳 · 发表于 2012-12-12 16:40:26

前刹力度大,能够有效减速.
分别使用不怎么灵的前刹,以及能够抱死的后刹来刹车,距离短的依然是前刹.

后闸抱死容易侧滑.

如果装ABS,对前轮是必须的,后轮只要控制刹车力度就可以了,抱死不抱死对制动影响微乎其微.

(原)大运888 · 发表于 2012-12-12 18:07:58

装ABS。。。。。

(原)shenzhengbing · 发表于 2012-12-12 20:45:38

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(原)hejuhao · 发表于 2013-7-19 10:45:36

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(原)adravil12340 · 发表于 2013-7-30 12:32:15

前轮可以提供90%以上的制动力后轮只有10%以下
如果速度低加上前减行程长
你还没等翻车车就停住了后轮则要打滑好几米才能停下来
最好是前后一起刹车保证前后轮都不要暴死
前轮装的刹车盘要比后轮大一些卡钳也要比后轮大来提供足够的制动力后轮辅助就可以了或者干脆不用用电子刹车

(原)阿新 · 发表于 2013-7-30 12:48:01

以我唯一一次雪地摔车经验可以告诉你，前轮一失去向前的滚动附着摩擦，包括抱死和侧滑情形，马上就倒。后轮在我电自也是唯一一次最急的刹车中也产生了短距离的拉带，正好又是一个非机动车避让公交车站，绕到人行道内侧的进口处。正拐弯中，发生了短暂的漂移，但以左腿极快的反应还是定住了。前轮那次是完全反应不过来就已经bia叽倒下了。

(原)meige · 发表于 2013-7-30 17:08:50

肯定前轮危险啊

(原)to-bad · 发表于 2013-7-31 18:04:09

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(原)coolpeng · 发表于 2013-8-4 01:02:55

速度慢时，不管哪个轮抱死，基本都能稳住，或者立刻跳车，最起码人不会受伤。
速度到超出自己的掌控了，不管哪个轮抱死，都会摔得很惨。还要看运气。
摔车时最好的办法是立刻丢车跳开，动作灵活的话可保人没事，要是舍不得，就人和车一起受伤。

(原)henduopy · 发表于 2013-8-4 12:32:57

我的车是找个退磁的电机不管多少W 的安在前轮只做电子刹车用效果刚刚的一定要退磁很严重的那种主要是磁阻力最小更好当电子刹车先短接2根相线如果不满意就接3根相线~！~！！！！！！！！

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