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楼主: 搬砖道人

急刹时,前轮抱死打滑危险,还是后轮抱死打滑危险?

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发表于 2015-6-9 11:24:42 | 显示全部楼层
caileili 发表于 2011-1-19 09:28
我以前骑那辆125铃木王摩托,前碟后鼓,后刹车是脚踩的,行程很大,刹急刹慢可由脚轻重随意控制,用力 ...

一般125这种摩托车~~后刹如果不太灵敏话~~完全可以通过减档来实现减速~~我都是这么干的~换挡要快,后刹要踩,前刹不要捏死~~换挡可以很快的减速,屡试不爽~哈哈

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发表于 2015-6-12 11:33:44 | 显示全部楼层
肯定是后面,因为前撒车我是习惯性不敢捏紧的,而且每次都是先后在前,昨天暴死了一次,一出租车没撒车灯,结果门开了我才撒车,然后暴死了后轮漂了声音很响。我立马放掉然后又捏紧又暴死漂了,但车停下了。正个过程就三秒啊

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发表于 2015-6-12 14:23:43 | 显示全部楼层
当然前轮抱死比较危险啊

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发表于 2015-7-14 00:44:12 | 显示全部楼层
预判,预判,还是预判!提前减速,提前减速,该快则快,该慢必慢。

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发表于 2015-7-18 23:45:46 | 显示全部楼层
抱死很危险,不过要看减震器质量,有的减震器可以抵消一部分抱死后产生的冲击力,特别是前减震。如果是电动车那样比较硬且行程短的减震器,特别是质量不好的前减震,前刹抱死就是玩命,后刹抱死一般都向刹车盘所在的面侧滑,如果掌握好还可以利用漂移躲过前方障碍物,如果情况紧急大不了跳车。前减震如果瞬间抱死车速又较快的话,也就是头朝下摔得结果了。
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发表于 2015-7-22 00:08:12 | 显示全部楼层
后轮打滑,多数是虚惊(前题车速不快),前轮打滑,不敢尝试~~

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发表于 2015-7-22 19:08:42 | 显示全部楼层
沈阳季风 发表于 2015-6-9 05:51
前轮平衡。后轮动力。



    精辟的总结语,俺乍就没这水平涅?

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发表于 2015-7-22 19:11:31 | 显示全部楼层


     在路上傻奔廿年,缺少点总结!   要把生活中的规律总结一吓,也是高人

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发表于 2015-7-22 19:50:54 | 显示全部楼层
干净马路,只要不是拐弯,前减震减震效果好,前轮抱死也没事

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发表于 2015-7-23 00:14:33 | 显示全部楼层
前轮抱死会摔倒。后轮抱死可以通过前轮调整姿势

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