急刹时，前轮抱死打滑危险，还是后轮抱死打滑危险？

(原)bleach · 发表于 2011-3-12 22:50:40

一般急刹都是前7后3！高手没有人会满把刹车！

(原)q531426997 · 发表于 2011-3-29 23:28:49

一般骑车多的人都懂的，前面打滑毕竟危险

(原)ouychp · 发表于 2011-3-30 16:55:24

本帖最后由 ouychp 于 2011-3-30 16:57 编辑

把前轮刹车调松点，后轮调紧点，基本不会前轮抱死了，除非你光刹前轮，，呵呵那你就去医院交学费吧，

(原)790063302 · 发表于 2011-9-16 17:27:41

你试试就知道速度大概在45就可以看得出来，由于我们的电动车一般都是单侧碟刹。所以暴死后由于作用力偏移会朝一侧打滑，但是后轮在感觉到打滑的一瞬间松手还会自动校正，但是前轮打滑后很难矫正。我曾经低速行驶的时候试验过，那一瞬间感觉到松开制动前轮仍无法归为，本能伸脚蹬了一下才恢复倾斜。如果速度在35以上前轮打滑那就非常危险了腿的力量已经很难抵消那个力量和速度了。要是50以上前轮打滑了那就闭眼吧

(原)一拖 · 发表于 2011-9-16 23:33:23

以前骑摩托养成的习惯，前后一起用，而且前边力量相对还大些。

(原)chfjianjun · 发表于 2011-9-17 00:37:59

本帖最后由 chfjianjun 于 2011-9-17 00:42 编辑

前面抱死没办法掌控方向，后轮没大事，感觉到轮胎抱死松一下刹车就好，我就很喜欢听后轮抱死拖地的声音，骑快了拉后刹抱死松开在抱死，在松开，玩手动ABS，有一种掌控一切的感觉，当然，太快了还是前后一起刹车，否则就是找死

(原)mika1205 · 发表于 2011-9-17 02:30:06

在抱死这个前提下，绝对前轮危险，后轮抱死还有可能救得回来。

但是有个很重要的前提别忘了，前轮远不如后轮来得容易抱死，刹车时车辆重心整体前移，前轮压力远大于后轮压力，这时候前轮的抓地力远大于后轮，于是同样刹车力度下，前轮远不如后轮来得容易打滑。
简单来说，把能抱死后轮的力度用在前轮上，P事没有，把前轮抱死的力度用在后轮上，不知道滑到哪里去了。

(原)rongwanfu · 发表于 2011-9-17 15:22:02

前面抱死危险，本人选后轮抱死

(原)午夜幽灵 · 发表于 2011-9-19 14:48:51

毫无疑问,前轮抱死更危险.

(原)beyondrpf · 发表于 2011-9-19 21:09:37

47# mika1205 同意你的说法前轮抱死的情况只会出现在沙石路面，有水和雪还有就是烂泥路，如果你反应快及时松前刹也没事的

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