用加力器的后果，昨天推车了

(原)sbear · 发表于 2008-11-26 09:02:24

速度快了，平均速度也提高了，前几天每天上下班平均速度是35km

早上有10km都是在48左右的急速跑，没办法，谁让早上总是时间不够

下班就慢了些，但是一般巡航时速度也都是在40KM，故此全天平均按照35KM/h计算

昨天晚上去老王那里修里程表，回家时从广安门北接上LD回家，一路速度也没控制，大概40多一点吧

到万柳桥环岛东没电了，估计带人这段里程有8km，如果按照带人1.6倍里程左右算

应该是50 + 5km（我每天固定里程50km）

结论就是，不使用加力器时平均速度为30km可开70KM

使用加力器提高平均速度到35km，外加上坡基本没减速，里程下降为55km

使用加力器维持平均速度为30km，上坡也以不超过18a为准，里程大约为60-65km

还好昨天离家不远，只有2KM，推会走会就到家了。

今天早上不接加力器，这速度也太慢了，哎，以前一不注意巡航就40KM了，现在也就是30多点。

(原)lvdream · 发表于 2008-11-26 09:11:16

呵呵,没事,就当锻炼身体了

(原)滴血的心 · 发表于 2008-11-26 09:15:39

2KM 够多啦呵呵

(原)酷很不明显 · 发表于 2008-11-26 09:16:19

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(原)cxm4088 · 发表于 2008-11-26 09:17:38

小笨熊锂电！:8:

(原)fingo · 发表于 2008-11-26 09:23:17

看结果减少在20%左右。如果全程开加力里程只减少20%的话, 还是可以接受的，只要注意算好里程就行了。

(原)酷很不明显 · 发表于 2008-11-26 09:24:14

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(原)apple7581 · 发表于 2008-11-26 09:36:54

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(原)yanfeng522 · 发表于 2008-11-26 09:38:02

才2KM.。。。
小CASE...

(原)sbear · 发表于 2008-11-26 09:55:49

目前是冬天，锂电也受到一些影响，这个也请大家注意

目前车把测温在0度到3度左右

电池仓温度未知。

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