72伏峰值功率1万2千瓦设计时速110 的双人四轮车进行当中多图

(原)DIY小师傅 · 发表于 2014-9-16 20:29:25

看到现在没劲看了楼主的红配黑呢

(原)倒骑驴 · 发表于 2014-9-24 20:19:17

速度太高了，有危险的前悬架的参数不好定的，后倾外，倾侧倾前束都要有数据的

(原)abin8700 · 发表于 2014-11-25 16:53:02

虽然对车是不怎么懂,但车壳外观最终应该不能算是成功.,考虑到LZ此车性能强悍也肯定耗资不少,最后却败在外形上有点可惜.

(原)abin8700 · 发表于 2014-11-25 16:53:15

虽然对车是不怎么懂,但车壳外观最终应该不能算是成功.,考虑到LZ此车性能强悍也肯定耗资不少,最后却败在外形上有点可惜.

(原)vip · 发表于 2014-11-25 20:56:53

挖坟了，，，，，，，

(原)大业 · 发表于 2014-11-26 16:46:18

轮子哪里买的

(原)sinoxu · 发表于 2015-1-3 22:34:58

车子已经卖了？一直没有看到内部图和试车视频，另外转弯的时候没有差速问题么？

(原)hhdfh · 发表于 2015-1-4 07:43:04

此贴必火，强势插入，留个名先。

(原)旋翼机电动机 · 发表于 2015-1-11 22:42:02

恐怕跑不起来哦，车强度不够

(原)g279629145 · 发表于 2015-2-27 20:42:44

p1a2m3 发表于 2011-5-6 09:05
轮毂电机可以把车体结构最大程度的简单化同时减轻悬挂上负载还能做四驱好处多多

楼主，轮毂电机可以把车体结构最大程度的简单化同时减轻悬挂上负载还能做四驱好处多多。这点是错的。轮毂电机会增加簧下质量，操控难度加大，悬挂响应速度变慢。这是为什么轮毂电机出现100年了但是一直没有登上主流舞台的原因之一。还有一个问题就是轮毂电机高速运转时会产生陀螺效应，不利车辆操控。希望这两点楼主理解，非常佩服楼主的动手能力，本人目前也着手做车，但是是电动倒三轮，中置电机，但是投资不会有你的这么大，希望多交流，我的QQ279629145.

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