72伏 峰值功率1万2千瓦 设计时速110 的双人四轮车 进行当中 多图

(原)轩弈2008

技术论坛，不解释脑残。

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神车神一样的存在。

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进来看看，帮顶了

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支持一下  厉害的人！！！

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车子做得很漂亮美观大方

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排排坐 静候佳音

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在高科技横行的今天人们为了保护自己的家园，各个车厂都开始大力开发新能源汽车。电动汽车的到来从根本上解决了内燃机汽车尾气排放污染的问题。1996年12月4日通用汽车公司向市场推出了EV1电动汽车。 　　当年在美国加利福尼亚州是汽车尾气污染最严重的地区。为了改善空气质量，在来自联邦环境保护局（EPA）压力之下，加州空气资源委员会(CARB)要求在2003年尾气零排放汽车 (ZEV) 的销量要占总汽车销量的10%。通用汽车公司被迫在1996年12月4日推出了纯电动汽车EV1。 　　EV1电动汽车源自于通用汽车Sunraycer，这是一辆以太阳能为动力的电动汽车。 　　最初通用汽车公司为EV1这款电动汽车，首先在美国加利福尼亚州和亚利桑那州推出。可是当时每辆车的售价高达3.5万美元，通用公司为此要消除消费者的顾虑，公司对该EV1电动车以租赁的方式提供给消费者使用。当年EV1凭借着低矮的具有流线型的车身，和科技感极强的驾驶室赢得了众多人们的喜爱。只是“卧进去”的后轮设计让有些人无法接受。 　　第一款EV1使用的是由Delco德科公司提供的铅酸蓄电池。每次充电后最大续航里程的理论值可以到90英里（144公里）左右，最高行驶时速为80英里（128公里）。在实际道路行驶时，如遇到堵车或寒冷天气时，正常的续航里程大概为60-70英里（96-112公里）。后来，有缺陷的Delco铅酸蓄电池被镍氢蓄电池替代，续航里程也随之增加到110英里（177公里）。值得一提的是，当年的EV1电动汽车已经具有制动能量回收系统，以及0.19超低的风阻系数为该车进一步提高续航里程。 　　可是EV1电动汽车还是会因为续航里程和充电时间给使用带来极大的不便，在2000年通用公司停止了EV1的生产，但并没有停止在加利福尼亚的租赁业务，直到2002年通用公司停止了EV1的所有业务，仅仅保留了一小部分车型，剩下大部分全都给销毁了。 　　现在很多新能源车型的技术也都是运用了当年EV1电动汽车的科技。当通用公司推出Volt（沃蓝达）这款新能源汽车时，通用汽车公司副总裁罗伯特·鲁茨说：“当年的EV1算是打开了电动汽车的市场，Volt（沃蓝达）的问世也是从中吸取了多宝贵经验。EV1创造了一个辉煌的成就。（文/图 汽车之家）

(原)yuiop3600

改的不错！

(原)scswordinhand

大片！！  板凳坐好

(原)evalution

牛逼啊楼主，不过很好奇，为啥不直接拿套卡丁车的前后桥直接改呢？自己重新全套做确实很辛苦啊，佩服！