一点心里话，TO老蔡

(原)精品砒霜

算是些小牢骚，说的不对，蔡总别在意，

我在联盟买车也不少辆了，自己2个，帮朋友的不计其数，只是最近是不是工厂比较忙了，还是装车人员的素质下降了，还是老蔡哥哥考虑成本呢？ 车子感觉不如以前了，最然很多细节值得表扬，比如说小帅钥匙门换成金属了，碟片换车好看的花的了，联盟车牌改成金属了等等

可是感觉车子其他成本下降了，首先说包装，以前发货包装是整体木头架子，支撑，现在就是一个纸箱子发过来，物流很野蛮，发过来的车的包装真的很抽象了，很多塑件都碎了，电镀都磨损了，

最近帮忙提过几次车，赶上过好几次，发过来的整车控制器直接就是坏的，难道蔡总省略了，工厂试车的环节？装车直接发过，
还有很多螺丝和垫片，上的所以不一，长短不一，感觉很仓促，还有前后轮不正的问题，轮子都多少有点飘~是不是后平差焊接时候是歪的，还是车塑件螺丝位焊歪的问题，感觉车壳子整体是歪的，上次的一个车发过来直接是后轮暴死的，碟刹片安装错了位置，骑起来生意很恐怖，还是工厂比较忙，其实我们也能理解您，分店越开越多，单子供不应求。厂房和人员却不到位，

其实蔡总把很多细节注意好了，多请一些老练的技术人员，哪怕车子再贵一些，车友们也愿意，谁都不希望自己期待了很久的车子发过来，没法骑，然后新车直接就得修，很多磨损之类的，就算可以换，还是得等之类的呀，大家都希望是一个好车，装上电池就OK，毕竟也是好几千块呢，呵呵，

小小砒霜代表广大车友留言

(原)蛋蛋

沙发，我是第一个～喔也～现在觉得联盟做工有点粗燥了。。

(原)qhlmj

坐等老蔡来看

(原)洞源剑客

感谢楼主中肯的意见，有问题我们一定会虚心接受改进的。
我解释下楼主说的几个问题：
1、包装箱的问题。我想说的是，对我们来说，用纸箱包装和用木架包装没有节省成本的，甚至纸箱的成本更高。改用纸箱的好处是，体积小了，运费省些。
2、收到车子，控制器就坏的。这种几率实在是很少的，楼主一人就碰到几次了，我有点纳闷。我个人猜测（纯属猜测），北京一般48V的车子比较多，是不是直接拿来装60V电池呢？联盟现在的控制器不光有欠压保护，还设置有过压保护的，48V控制器上60V电池或者60V控制器上72V电池都是不会工作的。
3、螺丝和垫片用的不一致，这个我以为早就杜绝了，没想到还有这样的问题。我很早就很注重螺丝的质量和装配的一致性问题，因为流水线装配，原本不同的螺丝有8和10两种的螺丝帽都统一改成10的螺丝帽，6×12，6×16螺丝如果是10的螺丝帽是需要定制的， 并且成本更高，包括不锈钢螺丝也只能是定制的，据我所知，目前还只有联盟的车子采用不锈钢螺丝的。
其他的问题，我们会尽量做好的，联盟从没有从偷工减料上面想着节省成本，反而都是在采用更加好的配件在增加成本。
另外，装车的都不是技术工人，只是熟练工人而已。

(原)yzwxh

感谢楼主中肯的意见，有问题我们一定会虚心接受改进的。
我解释下楼主说的几个问题：
1、包装箱的问题。我想说的是，对我们来说，用纸箱包装和用木架包装没有节省成本的，甚至纸箱的成本更高。改用纸箱的好处是，体 ...
洞源剑客 发表于 2011-5-26 21:12

对的，今天我刚发现60v的控制器居然有过压保护了。。。上72直接不转。呵呵

alibaba1215

是要提高质量了，心里话

(原)le-可乐

LZ说的，没错·
这些细节也要注意的·

(原)超凡动力车行

最近没有进车，目前联盟车发展成什么样子，值得期待！给联盟一个就近的机会学习下，就到骏越厂看看成品后怎么包装的吧！例外碟刹固定支架上我不希望有调节的垫片了。还有希望联盟把整车的坐垫升级下。蔡哥，改装和包装，你是专家，你懂的！

(原)22317784

介个问题 是个问题  成本问题 价格问题 销售问题  等等 给老蔡5000我就不信做不出来好的

(原)风中

QQ里咨询 老蔡 08年买的车无合格证，无发票的问题！

不理不踩！ 哎！