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悲剧发生了,第一次发帖失败,说什么不合格什么的,导致刚刚编辑的全没了,组织半天语言呢,从新编辑了一份,个人感觉完全不如第一份,但是上一个已经彻底想不起来了,各位好心人凑合看吧,应该能看明白,谢谢啦
感谢各位高手帮忙解决小弟的纠结问题
情况是这样的,本人家住南三环,上班地点在东直门,现在的车是骏越800W 48V20A 铅酸小帅
现在想换个大点的,快点的,能跑的远点的车
理想车型-------马杰斯特T3 (有更好的推荐欢迎指点)
纠结一: 马杰斯特T3(电摩)
前一阵子不是说要整改电动车么,不过看样子好像是雷声大雨点小,没什么实际动作,小帅骑久了又觉得小,时间长了胳膊疼
所以想换个大点的车,现在这小帅电池不到5个月,2组就坏了1组,导致我现在对电动车唯一担心的就是电池的寿命
电池必然是想换个锂电的,但是锂电寿命好像有3-5年得时间,但是到时候再换个电池又是一比不小的开销
而且我觉得电摩有的时候没有油车方便,所以.......纠结中
纠结二: 马杰斯特T3(油车)
接着上面的说,方便,我所说的方便是指:半路没油了,找个加油站,花个5-6分钟,加满油,继续跑.电摩要是半路没电了就比较麻烦
要么找地充几小时电,要么推着回家.但是油车的牌照实在是太贵了,一个京A要2W多,加上车全下来差不多小4W了,要是京B的话
全下来奔2W,但是我这路线习惯串城里,警察叔叔跟我聊两句的话,我就得补贴人家100大洋,这要是点儿背的话,好多叔叔跟我聊聊.........
所以.......也很纠结
纠结三: 山地自行车
综上所述,山地车无疑是集各种优点于一身,免牌照,免充电,免推车,免换电池,免费跟警察聊天,还便宜.但是最致命的缺点就是太累
这天天来回30公里的路程也太锻炼身体了,我估计我都坚持不下来
电摩: 优点 不用考虑高昂的牌照费用 缺点 途中没电略尴尬
油车: 优点 随走随加,无限续航 缺点 牌照让我有点望而却步
山地: 优点 数不胜数 缺点 累死活人不偿命
我的理想状态是
速度 ≥ 60km/h
里程 70~100km之间
电池 72V 40-50A锂电
电机 最开始想的1500W,但是后来感觉可能优点小,听听大家的意见
价格方面,无论是哪一种(京B/电摩/山地),总价不超过2W,电摩不超1W5最好,还能留出个iphone钱
再次感谢大家的热心帮助,谢谢各位帮忙 |
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