我的小帅杯具了！ 今天被电自秒杀！~

(原)snake7lion

速度85KM/H 的时候还被秒的飘过，速度是浮云，速度上了60KM/H，100米的距离，几秒钟的事，超跟被超，不在于速度，在于前面路况。

(原)混在天堂

老子天天被电自秒杀的

(原)风云元元

楼主是郑州的吗？昨天我也见到这么一位民工，骑着破简易款的电自，后面带着一个电转，我是在陇海路京广路东面碰到的，在路上，根据路况，我也秒他了，他也秒我了，我的车是60V450W满盘电机，他车速度是比别人的快，不过在好的路况，我也经常秒别人的！

(原)frh206

我用过一个没有温度显示的，也跳字，用过一个更新的，其实是给朋友测试，不太跳字，不过还是比西格玛差很多，当然便宜的多了！

你用这两组123的26650跑了4万公里？？？这电池也太牛了！！
enlaixiangyu 发表于 2011-7-14 17:13

这电池确实很牛，其中一组中间换过4只a123 26650电池(我买电池的时候就多买了10几个备用）。因为我放脚下的这组电池没有完全包裹好，在水深的地方进水了(保护板因为水的缘故直接坏了，后来修好了），后来发现这组电池有慢漏电现象（均衡很困难），后来拆开发现边上的4个电池外壳裂开了，有漏液，拆下后充满电放置发现漏电比较快，就又换了4个电池。

近4万公里，目前新电池容量测试没感觉出明显减小，目前电池充电循环应该有600多次了（可能有2%容量衰减，容量衰减肯定低于5%，我是看电池放光后充满能充进多少电测的，因为我的充电器带电量显示功能，就是一共充进多少电，我没有放电量检测的设备）。
在这可以分享自己的心得，如果有什么不对，欢迎讨论（自己学习加上实践得来的），磷酸铁锂电池充电电压不能高（所有种类的锂电都有这个特点），高了会严重影响寿命。尽管你偶尔充很高电池也不会坏，你甚至没有觉察到容量衰减，但是实际电池里面已经有损伤了。它的寿命已经在衰减了，等明显觉察容量衰减，其实损伤已经相当严重。所以我平时充电单节电压最高在3.6伏就终止充电了（如果常时间在3.8伏均衡，寿命肯定短很多，这个我没有测试，毕竟不能拿钱玩，这是我从查其它资料学来的）。换句话说我如果每次都充电到单节电池3.8伏，到现在4万公里容量衰减我估计至少是5%。其实电压充高0.2伏甚至0.4伏，电池容量只增一点点，甚至可以忽略不计，但是电池寿命就差远了。 比如，普通手机锂电，充电到4.2伏，额定寿命是500次，充电到4.1伏，（总容量可会比充到4.2伏少5%-10%），但是寿命会提高到1000次（这个结论是从别的电池资料的书里看到的）。但电池一个卖点就是容量，所以大家都定在4.2伏（因为电压再高寿命衰减更快），这样就保证容量比较高。因为毕竟很少人关心电池500次循环后怎么样，大部分人还是关心电池性能目前怎么样。

(原)门外徘徊

被秒了证明你还是安全的，时速过高，一个小石子就把你给办了，车型大的电动车也就相当于100cc至150cc的两轮摩托，交规里两轮摩托的城市限速是50公里，轻便摩托是30公里，是有道理的。从两轮到轻便，从轻便到电动，阿弥陀佛，十几年来越来胆儿越小，但我还健全。

(原)snake7lion

34# frh206

你的经验很不错。

锂电，没有记忆效应，所以充到容量的90%~95%就好，不需要充满。

铁理 3.65V , 聚合物 4.15V 就可以了。

(原)enlaixiangyu

这电池确实很牛，其中一组中间换过4只a123 26650电池(我买电池的时候就多买了10几个备用）。因为我放脚下的这组电池没有完全包裹好，在水深的地方进水了(保护板因为水的缘故直接坏了，后来修好了），后来发现这组 ...
frh206 发表于 2011-7-15 10:18

写的很详细，你说话没有夸张，很实际，不像是有些人，用欢乐表，还死不承认，你再一次验证了我理解的，a123的26650就是牛！

你这要是用聚锂，早就完蛋了！普通国产铁锂也不行了。123的居然还基本没有问题呢！

买锂电就是图个省心、寿命长，还是用你这样的，贵一点，但是省心和耐用。
买个聚锂，还不如铅酸好呢！

(原)shouldbe

这电池确实很牛，其中一组中间换过4只a123 26650电池(我买电池的时候就多买了10几个备用）。因为我放脚下的这组电池没有完全包裹好，在水深的地方进水了(保护板因为水的缘故直接坏了，后来修好了），后来发现这组 ...
frh206 发表于 2011-7-15 10:18

哥们你的改装经历和我差不多。我的48+24/30AH锂电+两组充电器+零七八碎花了将近6000，其他碟刹、大灯、避震器什么的加起来大约1000。算上原车的价格将近1万。不过电池不是A123的。是力神的18650。体积应该比A123 26650小。目前容量和去年刚买的时候相比略有下降（放光后12小时充电1.92度，现在大概是1.88度），但相差不大。电机是48V450W 16寸的。控制器没有弱磁控制。48V电池下速度33。72V下速度48。

到目前为止骑了大约8000公里。

在北京的路上很少被人秒。也很少碰到速度能跟上我的电动车。超大龟小帅不少。感觉北京改装车的还是少数。也有人在路口问我改装情况的。有一次一个同样的车（新日旗舰7）的人在等红绿灯的时候问我哪里买的。他的车怎么比我的慢这么多。嘴上和他聊，心中窃喜。

不过速度快了，确实很危险。几次遇险都和路面湿滑有关。虽然换了3.0的胎，但相对重量和速度来说，电自的车胎还是很不安全。

(原)头疼啊

老子天天被电自秒杀的

很谈定

因为太穷

(原)enlaixiangyu

还好我的车可以跑52，这些电自还不能秒我