发些我电自改装的图片，大家见笑了！

(原)绝地武士

自己把12AH的电池仓，改装成超威20AH胶体电池了，并在电池底部铺了块厚度3毫米，电镀过的防锈钢板，怕20AH电池60斤的重量太重，单块电池因为颠簸振动，压破电池仓脆弱的塑件底部，照片就暂时不上了，因为取出电池太麻烦了，不好意思！

[ 本帖最后由 绝地武士 于 2009-1-14 00:35 编辑 ]

(原)绝地武士

自己给改装的电池做了个防水金属盖子，用不锈的，厚度1毫米的，白铁皮做成，并在里面粘了绝缘胶带，防止电池线松脱时碰到金属盖子，造成电池短路！

(原)2258918

那不是高出一大截吗???????????????

(原)菜鸟学习

高出那么多,难道脚一直都放在叫蹬上?

(原)绝地武士

自己早期改装的，电池防盗链条，装置，这次刚刚可以顺便用来，固定刚做的20AH电池金属盖，因为尺寸计算的刚刚好，压得很紧凑，所以车子颠簸时，电池上下一点震动都没有。

(原)绝地武士

还有块木头做了刚刚正好尺寸，高度大小和电池盒平过，并且恰恰填满电池盒前部那个缝隙，因为刷了6遍清水油漆，做了防水处理，现在正在晾干中，没法放上去拍照片，大家看看有兴趣的话，我后期补上，这样完成以后就是整个一个平面了，脚踏地方面积依旧，还可以放重东西，因为在电池盒顶部粘了同样10MM厚度的平整木块，重力可以直接传递到电池盒坚固的外壳上，而不会压到电池的正负线触头！缺点是，整体比原先高了60MM，放脚略微不舒服！优点，10AH增加到20AH，增加了很多里程，并且能保持长时间的最高急速了！我原先是36V车，增压到48V后，多出的一块电池放在了马桶里，现在这样一来马桶不用再放电池，增加了使用空间，也可用来后期增压到60V放电池时使用。

[ 本帖最后由 绝地武士 于 2009-1-14 01:46 编辑 ]

(原)绝地武士

得康充电器两个!其中一个使用了一根0.75平方，1.7米的电脑延长线，这样一来不用移动充电器就可以给较远位置的车子充电！

[ 本帖最后由 绝地武士 于 2009-1-14 01:02 编辑 ]

(原)绝地武士

由于得康充电器是分两次在信阳得康地方购买的，所以送的8个充电温控保护有两种款式，下午自己用温度计，热水，万用表，测量了这两种温控的性能，银白色金属外壳的那种，感知温度性能比较准确，反应比较快速，而印有信阳得康字样的，白色塑料外壳那种，感知温度性能就差很多。如果配合AB胶再黏在电池外壳上，那效果应该更差了！因为塑料外壳本来就不善于传导温度，如果和电池盒之间还有一层AB胶阻隔温度的话，也许效果就更不近人意了!金属善于传导温度，那种感知温度是很好，但是整个外壳是金属层，而裸露装在电池盒内，如果意外的电池线头松脱，就会有短路几率存在，要是能把金属这种和电池接触感知温度的一面做成金属的，而其它表面有绝缘层保护，那就再完美不过了！

(原)绝地武士

自己把原先的悬臂式刹车改成这种大鼓刹了，前叉应为要装这种鼓刹式轮毂所以也换了，个人感觉，这种大鼓刹效果还是不行，前涨刹只有80的，没有我这种100的，看来只有等100的前涨出了才能换了，不知到时效果会不会好点！

(原)绝地武士

后轮的小半径有刷电机，大家帮我看看是不是250W的，上面没有标，所以我一直不知道多少W，我是36V增压到48V，请问现在的电机输出功率是多少W？