带反充电的电动自行车如何改锂电？

(原)at1209 · 发表于 2011-8-31 10:59:07

各位朋友们好！
请问，想改用锂电，不知道带刹车充电的电动车对锂电电池组有没有不良影响。
如何解决这个问题呢？
谢谢大家！

(原)left86 · 发表于 2011-8-31 11:06:33

没影响放心上

(原)ilikeulinux · 发表于 2011-8-31 11:08:04

有影响，最好是换一个不带反充电的控制器。

(原)GL018 · 发表于 2011-9-1 08:26:55

不建议带反充电

(原)at1209 · 发表于 2011-9-1 11:49:04

谢谢三位朋友的帮助。看来要想改用锂电。还是换了原装带反冲的控制器靠谱～

祝各位好心情！

(原)shouldbe · 发表于 2011-9-1 14:53:01

关键在保护板。这种情况下必须用充放电同口的保护板。而同口的保护板一般容量都不会很大。好在带反充电的控制器一般是用在电自上的。电自电流一般都不大。所以可以正常使用。

我去年5月份改装的时候是先改的48V锂电。然后再改前后碟刹。然后再改控制器和换电机，再增加一组24V的电池。在改控制器之前曾经用老的带反充电的控制器用过一段。效果怎样忘记了。似乎是出了一些奇怪的小毛病（懒得自己查了，有兴趣你可以看看我去年5月份的一些帖子）。但基本还能使用。曾经下立交桥的大下坡用电子刹车，电池没有什么异样。但锂电池商家（晶彩生活）强烈不建议我这样用。说用同口的仍旧可能会烧保护板（由于保护板也是包含在电池组中一起保修的。有反充电可能会增加返修率，对商家很不利。所以商家反对）。

从后来使用的效果来看，用锂电再用电子刹车可能会增加潜在的故障。所以从减少（自己和商家）的麻烦的角度来说不建议继续用电子刹车。市面上卖的成品锂电电自不知是否有电子刹车功能。我怀疑可能也都取消了。原因同上。不过从刹车的舒适性来说，最初用碟刹的时候还真不适应。因为电子刹车只需要稍稍捏闸就会有效。而碟刹如果刹把调的紧得话要用很大气力。所以手感不如电子刹车。另外电子刹车比较柔，几乎没有声音。所以舒适度会更好。

(原)shouldbe · 发表于 2011-9-1 14:55:21

我换控制器其实主要还是为了超压到72V。其次是因为已经有了碟刹，制动效果很好，就不需要电子刹车了。

(原)wishrf · 发表于 2011-9-1 16:17:20

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(原)飞翔的蓝天 · 发表于 2011-9-1 20:59:57

这个还不简单，锂电主要是怕反充电，与电子刹车无关。只要取消了反充电就可以了。我见到电车厂里的通俗做法是在细红线上反串个二极管就可以了。这样即能继续使用电子刹车，又没反充电对锂电的影响。

(原)wxdx · 发表于 2011-9-2 09:48:28

楼上说的是哪根细红线？

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