想在联盟买台车，请各位北京的朋友帮忙参谋一下

(原)namecl

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(原)南人不思归

LZ想和平里跑西单，两个来回可能不行哦，我是500W小帅，如果两个人的话，一个来回多一点就差不多了（天气冷电池下降也有关系）

(原)firebat

500W最低配就够了。加上电池3000多元拿下了。BZ不换也行的。

(原)yanfeng522

:25: :25: :25:

先在论坛泡泡再说吧。。。

根据自己预算和需求说话。。。

其实如果真如LZ所说，对速度没要求，只要求续航的话，我建议买电自吧。。。

一个350W电自+48V20AH电池，续航多了去了。。。

(原)firebat

原帖由 南人不思归 于 2009-1-15 14:05 发表
LZ想和平里跑西单，两个来回可能不行哦，我是500W小帅，如果两个人的话，一个来回多一点就差不多了（天气冷电池下降也有关系）

上锂电好，但是价格就直线上升了。续航始终是制约电摩的因素，谁叫电摩比电自重呢，轮子比人家粗呢。我看楼主干脆还是买电自吧，那个什么载重王就挺好。还能上牌照。没电了还能用脚蹬。

(原)firebat

原帖由 yanfeng522 于 2009-1-15 14:15 发表
:25: :25: :25:

先在论坛泡泡再说吧。。。

根据自己预算和需求说话。。。

其实如果真如LZ所说，对速度没要求，只要求续航的话，我建议买电自吧。。。

一个350W电自+48V20AH电池，续航多了去了。。。

理性的分析，我感觉玩电摩更多的是为了个性一点。刹车性能好一点。乘坐舒服一点。但谈到实用性，使用合法性方面，确实不如电自。尤其是续航方面，电自更加轻巧，同样的电池，里程更长，就算没电你也还有脚蹬呢。电摩没电，你只能推了。200多斤很锻炼人。

(原)yanfeng522

原帖由 firebat 于 2009-1-15 14:27 发表


理性的分析，我感觉玩电摩更多的是为了个性一点。刹车性能好一点。乘坐舒服一点。但谈到实用性，使用合法性方面，确实不如电自。尤其是续航方面，电自更加轻巧，同样的电池，里程更长，就算没电你也还有脚蹬呢。 ...

:28::28::28:

恩，有些方面说对了。。。

电摩，车架质量更好，操控性更好，轮胎抓地力更好，速度稍占优势等等。。。

而电自本身车架较轻，电机功率小，续航更远。。。


但是，说到合法性，豪华电自或者很简单的电自，要想真正上牌，很难！！！

如果以80斤作为合法性的分界线，那么48V的电自肯定上不了牌。。。

(原)yanfeng522

另外：如果你MONEY足够，上双电，续航就上去了。。。

当然，如果电自上双电，那就更吓人了。。。

(原)firebat

恩，豪华电自也没戏。谁叫它看着就像摩托呢。

(原)yanfeng522

原帖由 firebat 于 2009-1-15 14:43 发表
恩，豪华电自也没戏。谁叫它看着就像摩托呢。

:25::25::25:

不是像摩托的问题，是重量。。。

一个48V20AH铅酸电池（不是太杂牌，非虚标）重量在40到60斤之间。。。

则车架重量超过20到40斤即算超标了。。。



反正我们本地那些去上牌的很简单的36V电动车都是换了电池再去的。。。