铁锂电池冬天低温充电的烦恼

(原)shouldbe · 发表于 2011-9-11 10:53:56

今年3月份搬家。楼下车棚有充电的地方了。这回终于可以不用搬着20多公斤的电池上下楼了。可现在天气转凉烦恼又来了。冬天室外温度会低到零下10度。以往搬电池上楼虽然辛苦，但一般充1、2个小时后电池就会在室温和自身充电升温下达到20度左右的温度。这样充电效率就会比较高。可如果在车棚里充这个温度就无法保证了。这样电池就会受到低温放电和低温充电的双重影响。大家看有没有什么好办法可以解决这个问题呢？

脚下的48V30AH电池是装在一个塑料盒子里的。我在想是否可以在电池的3个侧面和塑料盒子之间放3片（有一个侧面是保护板，上面被脚踩，下面承受电池的重量，不能放）PTC发热元件。PTC选择48-60V工作的，恒温温度20-30度，功率在30W左右（设想，不知道是否可以找到）。电源就直接用充电器输出（最高电压61V，电流最大大约5.8A）。发热元件在充电最初分流可能会大一些，正好让电池在低温下充电电流小一点。等到温度上来了，分流减小，电池以更大的电流充电。电池自身发热使电池温度进一步上升，PTC分流更小，电池以最大电流充电。鞍座下的24V30AH电池是放在充电器上方的。冬天可以考虑将充电器对外的散热孔取消，将热气发散到鞍座中。利用热气加热电池。不过没有试验过。如果白天气温在零上且继续充电的话，充电器反复吸入并加热鞍座中的空气是否会过热我也不确定。所以这个方案还要通过试验才能知道。

(原)potemkin · 发表于 2011-9-11 12:01:08

卖了，换铅酸……

(原)wishrf · 发表于 2011-9-11 20:25:23

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(原)among2000 · 发表于 2011-9-12 00:03:20

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(原)593594 · 发表于 2011-9-12 00:21:29

20多公斤的电池真是不轻啊

(原)龙五 · 发表于 2011-9-12 00:23:18

冬天不骑或拎上充电

(原)yujingli · 发表于 2011-9-12 06:41:31

冬季衰减都有，

xzxyf1982 · 发表于 2011-9-12 11:24:40

以目前的电池技术来看，无论铅酸还是铁锂、锰锂，冬天肯定是有衰减，据说锰锂的比铁锂更耐低温

(原)enlaixiangyu · 发表于 2011-9-12 11:32:41

什么冬天也不行，你买更大的，算好容量就行了。

(原)shouldbe · 发表于 2013-1-5 15:10:05

翻老贴。才发现自己1年半以前已经注意到这个问题了。只是那时还不知道0度以下充电会导致电池损坏。不过这回我终于把1年半前的设想给实现了。一会去新中发拿30度的温控开关。明天已经请假了。在家拾掇电池加热器。

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