武汉：QS电机+张志农控制器+84V 福喜半月作业

(原)lengio · 发表于 2011-9-16 12:56:58

首先感谢下武汉坛友、车友ilikeulinux兄。

本人是半个车盲，动手能力几乎为零。一开始的性能配置方面得到了ilikeulinux兄的提点，除了在汉口三阳路联盟定购裸车以外，所有改装配件均为ilikeulinux兄在网上订购，送到联盟店面并亲自帮忙安装。得益于ilikeulinux兄的大力支持，爱车圆满完工，经过半月的试运行，现将本人感受简单描述，希望能为其他朋友配车提供参考。
其次，贴花模仿了上海车友的创意，表示感谢。

配置情况如下：
电池电压：84V  20AH，超威7节
电机：    全顺省电超压增强版  48V1500W
控制器：  张志农4代48-96V24管  限流60A 软启动

其他小配件、装饰件见仁见智，不提也罢。

半月感受：
车子有点小重，踩中撑没以前轻松了。
极速：条件所限没有用GPS测速，液晶表极速85，车友兔子车上液晶表80，本人感觉在75左右。
里程：载重75KG，市区小堵车正常骑行，一般速度维持在50km/h的情况下，跑了65KM，停车电压在79V，估计最大里程在80左右。
提速：（这个单纯是个人感受和液晶表速度结合，无法用标准表述，请谅解）因为是软启动加上本人从来不满把起步。在0-15时，跟其他普通电瓶车比无明显优势。15以后动力源源不绝，感觉有越跑越有力的感觉。但是在65以后加速感减弱，70速度上立交，在上坡阶段满把，提速缓慢。

大家感兴趣的主要就是这么几点吧。极速、里程、提速。车子可以配的无比优秀，但是我认为配车首要以个人使用为准。哪怕车子可以跑150km/h，里程大于100km，但是骑手骑行习惯维持在30km/h，每天跑20km，这就属于浪费。
我的习惯是巡航50-60km/h，平均每天不超过40km，本车的配置对我来说完全够用，多出的部分性能也可以偶尔玩玩，那么对我来说，本配置就是好的。（个人观点，见仁见智）

附上爱车图片：

(原)ilikeulinux · 发表于 2011-9-16 13:02:38

友情帮顶了。

(原)暗焰 · 发表于 2011-9-16 13:03:29

顶了，顶了！！！

(原)lengio · 发表于 2011-9-16 13:06:23

你们中沙开会?

(原)left86 · 发表于 2011-9-16 13:24:24

适合自己的就是最好的
骑夜路的话建议改下灯

(原)otk3310 · 发表于 2011-9-16 13:31:01

武汉车友帮顶！

(原)要饭的 · 发表于 2011-9-16 13:53:17

路过看看

(原)xyzjrf · 发表于 2011-9-16 14:16:52

平叉加长了？？？？？？？？？？？

(原)yujingli · 发表于 2011-9-16 14:33:21

小车真猛啊

(原)roseghost0 · 发表于 2011-9-16 14:43:17

你的里程很强大啊~~

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武汉：QS电机+张志农控制器+84V 福喜 半月作业

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