啊123电池首次装车试验

(原)关中匹夫 · 发表于 2009-1-23 00:06:31

最近忙于生计，无暇顾及电池，所以现在才弄好。事先用不锈钢制作了一个电池仓，
今天上午将电池装入电池仓，接好所有线路，充电完毕之后，上车试验跑了一圈。

这是装入电池仓的电池，周围用10mm的保温板做减震层使用。

电池装好后开始充电。

电池仓内的线路，采用1.5²的硅胶线，普通的橡胶绝缘皮电线在冬季很硬，容易折断，而硅胶线很柔软，耐高温，防油。所有线路都是1.5²的线并接，就是3²。

接线柱，耐压600V 电流85A
好了上一张我的车子的图片吧~

我车子800W AOMA小半径电机，18管限流40A控制器，啊123 23AH 48V电池（160只 10并 16串）
今天充满电，初次上路，跑了大约30余KM（晚上放车子的时候忘记看码表了），停车时电压50V。
西安的朋友可以算一下里程：高新一中--博文路--科技路--太白南路--玉祥门--北大街--北门--自强东路--太华路--朝阳门--长乐路--金花路十字--金花南路--信号厂--再返回金花路十字--然后顺着东二环南下--南二环--太白路立交--太白南路--科技路--博文路--高新一中。完
全程油门到底（呵呵应该是电门到底）一路最高速。回家之后空载电压50V 。

(原)关中匹夫 · 发表于 2009-1-23 00:08:07

图片中电池仓只是试车之前的样子，装车后，对其各个部分做了修改，回头上图。

(原)c-star · 发表于 2009-1-23 00:09:38

不错不错

(原)c-star · 发表于 2009-1-23 00:13:03

不过=“所有线路都是1.5²的线并接，就是3² " 这话有问题哦 1.5平方并联貌似只有3平方单根的一半

(原)ylzyq · 发表于 2009-1-23 00:26:54

不过两根1.5²并接载流量要比3²大

(原)yanfeng522 · 发表于 2009-1-23 00:34:33

支持LZ上评测。。。

我其实一直在思考关于锂电外盒的问题。。。

(原)cxm4088 · 发表于 2009-1-23 01:19:22

期待完整测试哦。。。

(原)syxingmu · 发表于 2009-1-23 06:11:49

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(原)CrazyBull · 发表于 2009-1-23 07:42:27

支持，支持。。。。。。。。。。。。。。。。。。

(原)复古 · 发表于 2009-1-23 08:25:58

我一直在关注，观望

:1:

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