买电摩必看！！不看必后悔！

(原)lfy913

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(原)lei_wj

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(原)space520

电摩不改装是很实惠
一改装就比油车贵了
呵呵

(原)shijian

在油摩可以上牌的前提下，有没有人考虑一下出了事故的后果（现在出事故太多了），比如把行人撞了，是油省还是电省？

(原)qq32671101

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(原)5341570

前些天在联盟订的福禧，
我跟客服说明是84V的。
现在的问题是液晶表是48V－60V的，
短时间使用不会烧，但是背光灯过热导致面板右边变成黑块。
客服说可以换72V－84V的表，不过我这边的邮费由我来出。

我认为当时我已经明确跟客服说了是84V的，
他就应该为我配72V－84V的表，
结果是配了48V－60V的表，导致我无法正常使用。
因此换表而产生的运费理应是联盟方面负责的。
而客服坚决要我付我返回的运费，
我也坚决认为这是不合理的。



花了几千块买了联盟福禧，
结果买回来一肚子气。

1、车架、焊工、塑件等质量不如深圳的小厂，这个认了。
比如电池仓焊得歪歪扭扭，部分焊接处在发货前已起锈。
塑件比深圳小厂的薄，龙头也没摆正，有轻微偏差需要调整。

2、码表齿不匹配无法显示速度，我在当地车行换了个匹配的，客服退了25元。

3、用两天又没显示速度了，原来码表线也坏了，换了20元，客服不让退款。
这个我认了，因为无法确定是否当地车行安装不当而损坏的。

4、大灯亮度太低，自己花10块钱换了个亮的，这个没意见。

5、配的KOSO后镜居然是平镜，大家说平镜能当后镜用吗？
当我开到60＋码的时候，这平镜能要我的小命！
人家小厂都配摩托车用的凸镜了，联盟发展那么多年了居然用的垃圾平镜！
我问客服，原配镜是不是凸镜，居然也是平镜！
这个我也不追究了，自己换的凸镜。

6、坐垫质量很差，尾部边缘已经破损了，
而我开了一年的深圳小厂福禧，坐垫比联盟的厚，皮也结实，至今毫无破损。
这个也不是什么大问题，但是这些细节可以看出联盟的造车实力欠佳。

7、空转后轮抖动明显，导致行使不平稳。
根据联盟车友的反馈，是DDCLM真空胎的质量不好，胎不圆。
这个我也不能追究什么，大不了过段时间自己花200多换建大的。

8、龙头套锁生涩，不如深圳小厂的顺畅。
问题也不大，但是开锁的确很不舒服，加了点油才好一点。

9、侧撑和双撑的弹簧太硬，打起时很响。
特别是早晨起床去上班时，在家里会吵到正在酣睡的父母。
而且双撑重心位置及长度设计不合理，撑起时后胎离地只有1CM，
想翘起前轮，需要用很大力压尾翼。
而我原来的福禧，双撑打起，尾翼轻轻一提，后轮架空，
尾翼轻轻一按，前轮架空，两边都不再需要加力保持。
而且弹簧硬度适中，够力，但使用时很舒服。
联盟的我加了点油也没好多少。
这也是细节问题，不影响使用，但影响心情。

10、联盟用的油车架的模具，除了后平叉和电池仓无其它改动，
而我原车的就很好地把坐桶板延长到油车原油箱处，而联盟的后边居然还有个加油口。

11、放控制器的位置，我原车的比较宽松，可以放72V控制器加一块电池，
而联盟的连一块电池都放不进去，84V的控制器要砸了几下才能进。
这个其实可以适当调整一下。

12、客服技术不过关，很多东西都不懂。
比如液晶表欢乐了，问客服，客服说没法解决。
结果我找到了方法，原来罗工的表有个可调旋钮的，我花了一个多小时调准确了。
还有其它一些简单的技术性问题，客服需要加强学习。

13、48V1000W电机才跑36码，超压到84V后才跑63码。
至今尚未确定是什么问题，我已联系老张重新做一个控，再做测试。

14、前碟刹不匹配，只卡住了碟盘工作区不到1/3的位置，制动效果差。
这个也将就用着了，没钱再改了。


总结：

一、由客服疏忽而导致的换表运费坚决要求联盟负责！

二、希望越大，失望越大，其实联盟的质量真的不如一些正规的小品牌，价格也没优势。

三、希望洞源剑客能够明白我说的，不是贬低，而是实事求是，以协助联盟改进、越办越好！

(原)zhuhaoqi629

我觉得路程进的用油摩，远的用电的比较好，用为电池有保用期

(原)tplink

我还是信我的电摩！！

(原)5341570

签到 加 顶自己的帖子 哈哈

(原)纯粹路过

电摩比油摩的消耗成本低一倍以上，不解释。