发一个正在开发的新24管方案上升沿波形图

四川办事处

看一下这个图



这是高标9管控制器的上臂上升沿和下降沿
上升沿10V是2500ns，下降沿是500ns
因为9管控制器的上臂只有一个管子，所以，2500ns并不好
下降沿虽然夹断速度提高了，但干扰非常大，在夹断后又打开了(4V)

下面这个控制器不知道是哪家的方案，外壳上写的是无锡王氏车业

这是一个9管控制器，上臂单管
上升沿2000ns，下降沿1000ns
但干扰非常大，这个控制器的返修率不可能低于15%


下面这是一个33035的老12管控制器，是佳捷时电动车上用的。

上升沿3500ns，下降沿500ns，干扰较小

四川办事处

前者要保证线路布局的空间科学性，象现在的n形散热条，上下臂分置于散热条两端，而驱动电路又都在一边，必然导致驱动线路与MOSFET距离过长，空间耦合现象非常严重。双比如，上下臂同用一个散热条，通过散热条也会产生 ...
huzhijun 发表于 2011-10-4 15:09

我的方案是这样设计的，但分两边设计可不是简单的事
为此，我已经搞了快一年了，做了13张实验PCB了。

四川办事处

来看一下我的上臂驱动图


下面这是我的下臂驱动图

(原)huzhijun

我的方案是这样设计的，但分两边设计可不是简单的事
为此，我已经搞了快一年了，做了13张实验PCB了。
四川办事处 发表于 2011-10-4 15:38

我坚信，付出会有回报的！在此鄙视一下挟洋自重的凯*！！！

四川办事处

我坚信，付出会有回报的！在此鄙视一下凯*！！！
huzhijun 发表于 2011-10-4 15:44

为什么要PS凯*呢?他是目前成品中唯一一个成功完成(我的还不能说成功，必竟还没成品销售)上下臂分置设计的厂家啊

(原)aa7749629

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(原)frh206

MOSFET开启与关闭的速度到底是应该快还是应该慢，打个比方，就非常好理解了。
这好比是骑车的加速与制动速度，加速太快，如果不安全，或是烧电机，烧控制器，当然就不能快，制动太快，如果刹车抱死和侧滑，当然就不 ...
四川办事处 发表于 2011-10-4 11:41

谢谢川办抬举，我也只是了解皮毛。尽管是造芯片的。把自己的理解给大家分享，希望可以有帮助。
大家去研究厂家公布的资料就可以了解了。 一般mos管的上升或下降时间都在几十纳秒，到上百纳秒。所以说，如果造个驱动电路，让管子在几纳秒或者更短的时间关断，管子是容易损坏的。这确实和制造工艺有关，芯片的栅极和管脚有电阻（当然也有寄生电感），栅极内部电阻更大（栅极一般用参杂多晶硅制成，电阻率远高于金属）。一个芯片内部由成千上万个小的mosfet管并联（只是这样说，实际远远大于成千上万，基本是亿为单位）。这些小的mos管栅极是并联的，它们之间的走线有电阻，也有电感（栅极和源漏极间更有电容），但是这些并联的栅极对外部只有一个引脚。换句话说，成千上万个栅极和引脚间的电阻并不是一样的（有的离引脚近,电阻就低点，有的离引脚远，电阻就高点），所以它们的上升时间实际上肯定有差别。所以严格上说，这些小的管子不可能同时导通。但是这些管子只要有一个烧坏了，对外表现是整个mos管烧了。 所以厂家有资料显示这个管子推荐的开关时间。换句话说，每个管子自己的能力都不太一样，并不是开关速度越快越好。
我们再回头看看川办控制器的开通时间，500纳秒以上，远大于管子允许的几十纳秒或者上百纳秒的开通时间。也就是说，川办的电路也没有把管子快速开关的能力完全发挥出来。（只是传统控制器的开关速度更低而已）。所以，只有哪天谁开发出了驱动电路，有能力让mos管几纳秒就能开通，我们才需要考虑并联的几个管子是否能同时开启，不同步可能会比较严重。
管子完全导通时电阻很低，几个毫欧（比如75管10毫欧），如果电流是20a，那么管子的功耗只有4瓦，但管子在开通和关断过程中，功耗非常大。比如电池电压60v，管子完全导通时mos管上的压降是0.2v（还是以75管，20a电流算），电机压降就是60-0.2=59.8v。取瞬态考虑，当管子关断到电机电压20v时（关断过程中电机电压从59.8v递减到0v），这时mos管两端压降是60-20=40v 但mos管内部电流几乎仍是20a（因为电机是感性的，电流不能突变）。所以这个时候mos管瞬间功耗是40*20=800瓦。比管子完全导通时发热功率提高了200倍。管子在这种状态下一般能承受几微妙的时间，时间在毫秒，估计一个开关周期就会烧坏（不同型号的管子耐流能力不一样，会有差别）。所以从保护管子来讲，开关速度越快越好，管子不容易烧，发热量低。（mos管工作过程中的热绝大部分都是开关时发的热量，导通后的热量只占了很小一部分）。
mos管在高温下导通电阻会增大，所以可以通过的最大电流会变小。控制mos管的温度很关键。

(原)jcq

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(原)alexjiang2010

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(原)yujingli

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