分享：如何选择合适的车子？

(原)xiangqi

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(原)long826252

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(原)鼎爷

既然楼主认为所谓的电自那么好，何必还买老菜的车？
外形拉风就是你唯一的理由？你买车是用啊还是看啊？
另外，所谓的电自也可以改碟刹的。
不知道楼主是否用过电动车，如果你骑过所谓的电自再骑一骑联盟的车，你再发表评价。
如果根本没用过这两种车，您所谓的购车经验从何而来呢？

我的联盟小帅总体感觉是另我满意的。虽然个别的地方有不尽人意之处，但都是小毛病，属于可接受范围之内。续航和舒适本身就是矛盾的，车子用料扎实，当然就重，分量重，同等电池跑得就近。就好像日本车省油而安全性很差，美国车费油，但舒适性安全性较高，怎么选择就看个人需要了。
电动车就是一市内短途代步工具，续航40公里，大部分人完全够用。非要追求长续航，也好办，用大容量锂电阿，如果你有米的话。
车子质量还好、分量重、刹车灵、跑得快、续航远、最主要价格还便宜，请问这车哪有，我也来一辆。

(原)c-star

貌似500W 48V电摩就一点优点都没有了？！  眼光是不是狭隘了点？

(原)firebat

萝卜白菜各有所爱。电摩比电自好在看着牛。纯实用，纯经济角度，还是用电自更好。但是，人们都是要面子的，所以，楼主最终还是选了电摩。我觉得电摩还算是不错的样子货了，基本能满足平常使用。再说这个东西还在发展中，上面也有兄弟，提到了小毛病不断的现象，就说明没必要苛求电摩有多好。

(原)zhuzf

我并不是说联盟所有的车都不好（我只是说48V500W次了点），也没说电自很完美（只是我运气比较好，买了一台性能相对比较好的电自，别人同型号电自没我快，没我远，估计是我电机质量特好）。

13楼的兄弟问：“不知道楼主是否用过电动车，如果你骑过所谓的电自再骑一骑联盟的车，你再发表评价。
如果根本没用过这两种车，您所谓的购车经验从何而来呢？”
我告诉你：我开过汽车，骑过油摩，推过电车。
你说：既然楼主认为所谓的电自那么好，何必还买老菜的车？外形拉风就是你唯一的理由？你买车是用啊还是看啊？
确实，我是看中了大龟的外形，另外，正因为48V500W太次了，所以我订了72V800W橙色大龟，并将后减震换了氮气减震，电自给老婆上班用了！

另外，有人说，电摩车架质量比电自强，其实我觉得无所谓，体现不出其价值——碰了汽车照样玩完，再有，坛子里有几人一台电摩用上超过三年的？（不多）。
要不是长沙禁摩，我早买了油的了。——还是努力赚钱吧！争取三年内将两轮换成四轮的。

[ 本帖最后由 zhuzf 于 2009-2-11 11:27 编辑 ]

(原)zhuzf

原帖由 long826252 于 2009-2-11 10:17 发表
速度与续航兼顾型——时速40左右，续航60以上：选择72V800W电摩。
不止这速度吧,,,,,,

滿电应该能够到45吧！

(原)namecl

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(原)2258918

唉 。。。。。。。。。。。

(原)甘木

觉得LZ选电车就是个错误
追求价格   选二手自行车吧！黑市才100块就可以搞定
追求速度  选油摩吧！125应该比3000W的都快
追求外观  选跑车吧！有啥车比跑车还拉风
追求安全  选坦克吧！任凭所有车来撞
追求续航 选双腿吧！25000里就是靠它走出来的

你选的大龟是不错，可是这样来贬低我们的车。来提高你自己吗？有位版主说你是否有点狭隘，我觉得不是
应该是非常狭隘