如果国家禁油摩，禁电摩，禁电自，你的选择是

(原)engfgn954

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(原)zchh_051

转发摩托车论坛上的一个：禁摩官员的心理障碍和犯罪行为分析
近年来，中国大大小小的城市纷纷禁摩，禁摩令一发，社会各界众说纷云、喜怒哀乐、七荤八素，总体上来说是反对者居多，因为它严重防碍了老百姓的生活，剥夺了老百姓的人身权力，败坏了党风，违反了党纪国法。。。。。。平心而论，每个城市的都不会象小孩子过家家那样、随便随便出台某个引起社会多数阶层强烈反对的方针政策，它不会无故招惹是非的，那么，为什么会有众多的热衷于禁摩呢？官员们苦心经营的政策，居然会导致无根草民的深恶痛绝，原因何在？原因在于官员的心理！他们的心理不正常！有强烈的歇斯底里综合症的症状，在非正常心理的驱使下，他们自然会产生各种不可理喻的行为，就禁摩而言，具体表现如下：



1. 变态。堂堂大员心理会变态？没错！从身体构造而言，他们也是人，而且是所谓的人上人，也有人的各种心理活动，他们当然也会变态。人上人变起态来自然也是超凡脱俗，不同凡响。他们是官人，是富人，他们不希望穷人在他的门口喝稀饭，见不得贱民在他的地盘行走，更不能容忍刁民的自行车、摩托车围在他们的八抬大轿旁边; 他们可以放火，百姓不能点灯。这种人不变态还有谁变态？



2．文盲。官员们给出的几大禁摩理由是摩托车污染环境，堵塞交通，真让人苦笑不得。先说说污染环境这一项，他们对摩托车的认知还停留在十几年前的阶段，以为现在的摩托车还是那种排气管冒黑烟的家伙，他们不知道两冲程和四冲程是什么东东，不知道两者在排放指标上的巨大差异，不知道现在的摩托车大多数通过了欧2排放的检验，更不知道摩托车的尾气排放比汽车要低得多。至于堵塞交通，更是胡说八道，身躯庞大的汽车堵不了道，反而是体积小巧、占地很少的摩托车把道堵了？恐怕幼儿园的小朋友都在笑了！综观中国各个城市，越是禁摩的越是交通堵塞，比如北京深圳之流。他们是真的不懂而闹笑话吗？其实不是，他们是明知故犯，为达目的甘愿当文盲，这种人不是文盲，是流氓！



3．阳痿。与汽车相比，摩托车更有男人味，更适合男人驾驶，《魔鬼终结者》中施瓦辛格的哈雷骑士风范更是迷倒了无数多情的少女。有雄性气息的人才是真正的男人，阳痿的男人只能算是人妖。禁摩官员很阳痿，不是生理阳痿，而是精神阳痿，他们身处官场，夹着尾巴当官，虚情假意做人，没有为国家为社会无私奉献的精神，缺乏对百姓对民族坦诚相待的勇气，他们阳痿，他们不是男人！这样的人妖不配骑摩托，只能钻进豪华轿车里当乌龟。和太监一样，他们有严重的心理障碍，不敢面对正常人，不愿接受正常男人都渴望拥有的一切东西，包括摩托车，所以他们疯狂地排斥他们畏惧的事物，疯狂地禁摩。



4. 唯恐天下不乱。当今中国，摩托车拥有量至少也有数千万辆，摩托骑士更是数不胜数，他们当中除了少数发烧友之外，绝大多数是普普通通的驾驶者、中低收入的工薪阶层和农民兄弟，摩托车对他们而言是勉强能够消费得起的代步工具，甚至是谋生的工具，禁摩就是打断他们的双腿、砸掉他们的饭碗，禁摩令一发，遍野哀嚎、怨声载道，加上其它方面的社会隐患，我们的国家处在动荡的边缘，于是，官员们的目的就到达了。



5. 目无党纪国法。《中华人民共和国宪法》明确规定，公民享有一切合法的社会权力，包括公共场合的行路权，交通法规也认同摩托车是合法的交通工具，中央更是明文规定，要创建和谐社会。可是，这一切都被官员们破坏了，他们不顾百姓的呼声，一意孤行地炮制禁摩政策、剥夺人民驾驶摩托车的合法权力、公然践踏党纪国法、大肆培育社会不稳定因素。



6. 鱼肉百姓。人民群众是创造社会财富的创造者，他们用血汗钱供养着数量庞大的公务员。但是，我们的官老爷们不思知恩图报、服务社会，反而利用手中的特权，剥夺百姓的各种合法权益，粉墨登场、扮演百姓的大众仇人角色，禁摩仅仅是他们众多恶行当中的冰山一角而已，“为人民服务”的口号只是掩盖他们罪行的遮羞布罢了。



7. 断绝子孙生路。众所周知，中国是能源紧缺的国家，从水资源到石油矿产，我们的人均拥有量都远远低于世界平均水平，我们应该在方方面面珍惜能源、合理利用能源，别的不说，单就交通工具而言，汽车是油老虎，公共交通体系不完善，百姓收入偏低，道路拥挤，大气污染严重，在这样的大环境背景下，摩托车不失为一种理想的交通工具，它油耗极低，尾气排放也很低，连发达国家都对摩托车情有独衷，比如日本，对摩托车征收的费用很少，摩托车和其它交通工具一样合法地行驶在大街小巷上，甚至在高速公路上还开辟了摩托车专用通道。。。。。。。而我们这个发展中国家呢？我们的官员们都干了什么？他们鼠目寸光，只看到眼前的经济利益，拚命发展汽车工业，打压摩托车行业，限制甚至取缔摩托车的行路权，变相逼迫老百姓买汽车开汽车，其结果会是什么？结果是：若干年之后，我们的能源耗尽、交通堵塞、环境恶化，我们的子孙后代无油可用、无路可走、无氧可吸！罪过啊！官员们断绝了子孙的生路！



8. 卖国。这个问题其实是上面所说的第7条的引申，官员们把石油耗尽，为了维持正常的经济与生活行为，中国不得不耗巨资从国外引进石油，永远地做外国人的油奴，国力将进一步衰退，和发达国家的差距进一步拉大。在军事上的影响更加明显：由于缺乏做为战略储备的石油，中国的军火制造行业会陷入无米下锅的窘境，国防力量急剧下降，中国面临亡国的危险！禁摩＝卖国！



9. 与民争利。这种现象在其它方面是否存在，我们不好多加评论，仅就禁摩之事来说，绝对是证据确凿。官员们有权力、有金钱、有情人，但他们还不满足，他们还要霸占其它的东西，包括道路！城市道路建设已经把行人和自行车的通道压缩得极其可怜了，绝大多数道路是为机动车而修建的，官员们独霸道路的第一步计划已经实现，他们开始或者正在推行第二步计划：禁摩，没有了摩托车，他们将会很舒坦。将来还会有第三步计划：禁止民用私家车上路！到了那一天，中国的公路将真正会变成他们的“私”路！



10. 忘本。做官了！是老爷了！平步青云了！你Y也把祖宗忘了！



11. 独裁。升官了！当市长了！权力膨胀了！老子禁摩你管不了！



12. 欺世盗名。摩托车是落后的交通工具！摩托车影响城市形象！美日英都不禁摩，所以它们是发展中国家！德意法也不禁摩，所以它们的城市形象很差！我们中国是发达国家，我们的城市形象世界最佳，所以，我们要禁摩！别笑！看看你，门牙怎么少了两颗？



13. 无能。摩托车管理起来困难，摩托车安全性不高，这些都是禁摩的借口。管理得不好，那是因为相关部门无能！台湾的摩托车拥有量比大陆多得多，但是看看它的交通状况，狗官们！你们还好意思满嘴喷粪？！摩托车的不安全也只是相对其驾驶者而言的，但是对于行人和非机动车辆而言，它比汽车安全很多！每年有多少人被汽车压死撞死？又有几个人被摩托车撞死压死？回过头来说，摩托车驾驶者再怎么不安全，也是一两个人的不安全，而汽车却是群死群伤！即使是摩托车驾驶者的死伤事故，也与相关管理部门的工作失职有很大关系：你既然认为摩托车很危险，为什么轻易地、不严加考核就颁发驾照？买卖驾照让你们得了多少回扣？为什么只重视对汽车驾照的考核而忽略对摩托车驾照的考核？你以为摩托车简单？好吧，你来骑着摩托车在沙石或者冰雪路面上走走，你到弯道上压个弯玩玩？你来试试如何在几辆汽车的包围中脱离险境？哈哈，量你也没这个技术！对了，忘了你很阳痿，你是半个女人，你只能开开汽车而已！



14. 逻辑混乱。曾经有那么一些人，驾着摩托车抢劫路人的财物，于是，官老爷们就认定所有的摩托车都是飞车党，为了保证人民群众的财产安全，必须全面禁摩！曾经有那么一些人，猥亵少女少妇，于是所有的男人都是强奸犯，为了杜绝此类案件的发生，中国的男人都应该当太监。



本文无意反党反，相反，笔者认为我们的党、我们的还是无比英明的，相信早晚有一天，党和能清理门户，把那些和人民作对、败坏党纪国法的害群之马扫地出门并绳之以法，相信广大人们群众能重新享有法律赋予的神圣权利，相信汽车摩托车能和平共处、发挥各自的长项，更好地为老百姓服务。谨以此文献给全中国所有的摩托车爱好者。



原文地址http://www.joinbike.com/bbs/view ... &extra=page%3D2

(原)大唐丶Joker

山地车加汽车

(原)pangxiaozhu

革命吧...............

(原)vttteyym2002

革命需要火种。。。。。。

(原)vttteyym2002

转发摩托车论坛上的一个：禁摩官员的心理障碍和犯罪行为分析
近年来，中国大大小小的城市纷纷禁摩，禁摩令一发，社会各界众说纷云、喜怒哀乐、七荤八素，总体上来说是反对者居多，因为它严重防碍了老百姓的生活，剥 ...
zchh_051 发表于 2012-4-17 22:34

好文章啊！！！

admimstar

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(原)外里外行啊

买毛线，自己DIY个背式飞行器，尼玛上楼都不用坐电梯，想过江什么的，找个岸边就行了，绝对拉风！

(原)xwg219

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(原)庄志豪

如果国家禁油摩，禁电摩，禁电自，你的选择是

现在的深圳不就是这样吗,只希望深圳四个轮的全睹死,让全深圳交通瘫痪,导致提倡全民电车运动哈哈