累计里程液晶仪表接线图

(原)luohui5674 · 发表于 2009-2-26 11:36:23

最近比较忙，一致没有弄一个详细的接线图给大家，现在拍了几张照片，用文字标示了接线方法，希望会对大家安装有用

(原)zxf_sy28 · 发表于 2009-2-26 11:39:54

用着感觉如何

(原)namecl · 发表于 2009-2-26 11:40:36

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)luohui5674 · 发表于 2009-2-26 11:47:05

没有预览，图片上的文字小了，马上编辑，不好意思

(原)和风也一样 · 发表于 2009-2-26 11:55:45

老板应该推出更多好玩的东西，并且根据玩家要求，添加一些功能！

(原)ruru791111 · 发表于 2009-2-26 11:58:34

学习一下

(原)CrazyBull · 发表于 2009-2-26 12:03:37

学习一下，lz把字再搞大点！

(原)yanfeng522 · 发表于 2009-2-26 12:05:32

技术贴。。。。。。。。。。

(原)caofx · 发表于 2009-2-26 12:17:56

文字太小了啊。。。。。。

(原)luohui5674 · 发表于 2009-2-26 12:45:04

第一张图解：1 电池供电，黑色接电池负极，红色接电池正极，供电范围48-60 特殊请定制说明，
供电方式，1从表头原先电压表两端的引线上直接取电压供电（这个地方就是电池总电压）
2 实在找不到可以从控制器那边直接取电，红色的线（接那根细的）黑色线接那个粗线( 图中用红色线圈出）
3还可以直接接电池两端电压

第二张图解：接线图
第三张图解：1黄色是信号线，这根线可以接到控制器单独有一根速度线出来的（90%上的控制器都有这根速度线
（就是模拟表用的速度线）也可直接从表头速度那边取信号线。
2控制器上的信号线你要是真的找不到，那就找简单好找的，就是图中用线圈出的地方（就是电机的动力线）任意拉根
信号到仪表上即可

第4张图解：信号线接动力线上示意图
第5张：是一个朋友自己改装的图，贴出来看看摆放位置
第6张：看看咱的仪表做工，这才叫专业的，我们全部采用红贴片器件，机器贴装，
最后说明，不是有些人说的相线的检测不准确，这里面有特殊算法，给模拟的不一样，只要调整好速度，里程非常准确的，相线检测的好处，所有车型都可以用包括没有霍尔的电机车型，都可以使用，正负控自动监测，适合所有电动车

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