如果电动车的主要重心偏后，会有什么不好的后果？

yh8888 · 发表于 2011-12-17 20:34:52

本帖最后由 yh8888 于 2011-12-17 20:36 编辑

如果电动车的主要重心偏后，会有什么不好的后果？

12安时电池不给力，琢磨着想抛弃他，然后再后座位置安装20安时电池，原电池盒位置不放东西。
这种改法最简单和便宜，无需大改动，无需改控制器。（其实也有点不敢改车架，涉及到安全，上色之类的问题）

但缺点也是显而易见，48V20安时电池净重28.8公斤，加上零碎，估计33公斤左右。空车的重心直接从斜梁移动到后轮正上方。即使70公斤的人骑上去，也有可能导致重心偏后。
目前的预测是往一层上推四五个台阶会有点麻烦。
但是没考虑到别的问题呢，请有过重心偏后的车友们提醒一下，还可能出现什么情况？（比如行驶中..）
下图

(原)jkc77 · 发表于 2011-12-17 21:39:59

原电池盒位置可以放两块

(原)大X杰 · 发表于 2011-12-17 21:48:39

感觉这样危险。。

(原)w_b_b_w · 发表于 2011-12-17 21:52:02

没准可以翘头了，哈哈哈。。。

yh8888 · 发表于 2011-12-17 22:00:04

2# jkc77

放不下，而且无法很好的支撑电池盒。

(原)通达摩配商行 · 发表于 2011-12-17 22:21:46

前几天万国也来了一位这样子的朋友。一年多的电池了，24V的车子。

(原)mika1205 · 发表于 2011-12-17 23:30:10

参见普通踏板摩托，容易甩尾。

(原)yujingli · 发表于 2011-12-18 06:15:21

问题不大

(原)cfssn · 发表于 2011-12-18 10:38:07

没啥不好地。

yh8888 · 发表于 2011-12-18 11:00:21

现在考虑有两个方案。
一，原方案。优点：无需大改，随时可以恢复使用12安时电池盒。但重心靠后。
二，把电池盒前移到紧贴车座。优点：重心差的不太多，但新增加的车座支架没想好用什么材料怎么做。

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