巡航25左右，续航250公里左右的电动自行车？

(原)enlaixiangyu · 发表于 2012-1-2 00:12:00

本帖最后由 enlaixiangyu 于 2012-1-2 00:16 编辑

太2了、跑没电要10个小时，屁股开花
fuxing 发表于 2012-1-1 13:48

你没骑过长途摩托吧？？这个不是骑自行车那么硬的座子
根本不是屁股累啊，是腰和胳膊累，还有脖子，那些说屁股累的，估计都没有骑过长途

(原)cyw · 发表于 2012-1-2 00:20:23

谢谢大家的建议！看来还是要多学习才行！
我原来是玩自行车的，一天200公里，这是很普通的事。

(原)enlaixiangyu · 发表于 2012-1-2 00:45:16

谢谢大家的建议！看来还是要多学习才行！
我原来是玩自行车的，一天200公里，这是很普通的事。
cyw 发表于 2012-1-2 00:20

骑自行车200不累的牛b啊··

我只骑摩托车基本几百公里过，晚上感觉胳膊有点累。电车、摩托车的坐垫可以做到和汽车一样基本不会差很多的，比自行车接触面积和柔软度好很多的。

(原)ziki · 发表于 2012-1-2 11:16:03

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(原)sxg168 · 发表于 2012-1-2 12:53:19

需求不同，可以理解。有可行办法就给楼主提供一下吧！

(原)enlaixiangyu · 发表于 2012-1-2 13:27:05

很多人都骑过豪华电自，并且用豪华电自带过成年人，里面的钢管，只要不是生锈的，是肯定负重没有问题的。

我们看见过论坛上面很多生锈开裂的车架

所以，买一个两千多的新车，自己拆开，从新喷一层比较好的汽车用，底盘装甲漆，然后，72v双电，重量是85公斤，减去一般车的4820的30公斤，也就比普通车多带了55公斤，相当于你无时无刻不带了一个瘦子，或者女人。

(原)enlaixiangyu · 发表于 2012-1-2 13:30:26

用前后3.0的轮胎，350w电机的豪华电自，踏板4个，马桶下面5个，马桶3个，不需要什么费力的改装，就可以啦。

25速度，巡航里程220公里是没有问题的，但是既然爱玩，就要小心车架因为锈蚀而产生问题，所以，自己从新喷漆是非常必要的。

不要相信车辆厂会给你用60一罐的优质漆，人家要赔死的。自己喷好，保证5到8年车辆钢管不生锈，那么，就不会有丝毫问题，

如果哪天生锈了，那么再好的钢管和车架也要完蛋。

xzxyf1982 · 发表于 2012-1-2 20:53:11

请恩来版主推荐几款优质漆

(原)church_shan · 发表于 2012-1-2 21:32:25

谢谢大家的建议！看来还是要多学习才行！
我原来是玩自行车的，一天200公里，这是很普通的事。
cyw 发表于 2012-1-2 00:20

确实伤不起。

根据你的要求，350W电机；72V40AH电池，简易型快递车架。应该有可能支持得了。

只不过，骑行200公里；和驾驶200公里，概念还真不一样。我最多只是和同学骑到无锡；实在是没能力骑回上海。

(原)拼音佳佳 · 发表于 2012-1-3 17:30:30

能通过改造达到这样要求的自行车吗？是不是有点不太可能。
cyw 发表于 2011-12-31 23:23

也不是很困难,算好需要电池的量,别的都不成问题.

先做个计算吧:
速度25的话,功率至少要250瓦(极速可以到33,跟自重有关系)
360瓦时够跑40公里,加上自重增加的重量,大概需要2000瓦时,自重12公斤.
普通自行车携带拖车,然后在拖车里面放置电池组,引线牵出,可以保持较好的操控性.

但这个量还是太大了,一般只要保持3个小时的续航时间就可以跑长途了,中途吃饭的时候顺便借用插座充下电什么的也就差不多了,再加上人力,日行200公里不难.我的360瓦时电动车日行最大120公里有过一次,没什么感觉嘛.

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