关于全顺1500W和杂牌800W的扭力测试

(原)kyc2008 · 发表于 2012-1-10 22:53:33

宏基，不讨论了，那个烧死的是摩托，你别乱理解··电车烧不死人。

你有追求速度的希望。

我的希望是大家都能尽量慢一点，骑电车平安，既然希望不一样，就没有必要占用楼猪的地方来说了。

还好楼猪跟我 ...
enlaixiangyu 发表于 2012-1-10 00:48

谁说电动车不能烧死人的？宁波崽差点被谁烧....啦？？？

(原)纯粹路过 · 发表于 2012-1-10 23:30:28

但超压了是不是就代表电机通过的电流变大了？操作不好会引起电机过热？电机过热会使磁钢消磁？不影响电机寿命？
恩恩看了这个帖子回复之后总算是对电机有个明确的了解！！！

论坛没玩明白，找了好久才找回 ...
1041150467 发表于 2012-1-10 19:16

我没说超压不影响电机寿命啊！
我说的是超压对电机寿命影响不大。

如果超压后经常暴力开，那么电机寿命肯定会缩短的，如果经常电流过大，烧毁电机都有可能。
但是，如果超压后正常温柔行驶，不猛加速，不拉极速，那么电流比超压前还小，对电机没什么影响。
当然，超压就是为了开得更快，但是要有所保留，能开这么快不代表经常要开这么快。
你不见满大街的奔驰宝马也就开几十码？除了高速什么时候上过100呢？

(原)enlaixiangyu · 发表于 2012-1-10 23:46:58

我没说超压不影响电机寿命啊！
我说的是超压对电机寿命影响不大。

如果超压后经常暴力开，那么电机寿命肯定会缩短的，如果经常电流过大，烧毁电机都有可能。
但是，如果超压后正常温柔行驶，不猛加速，不拉 ...
纯粹路过发表于 2012-1-10 23:30

同意

(原)yujingli · 发表于 2012-1-11 06:34:42

超压同样的速度，电流小，但是超压的一般是要速度，电流大，电机和控制器发烫就是好现象了

(原)wishrf · 发表于 2012-1-11 09:03:10

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)wishrf · 发表于 2012-1-11 09:06:31

提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

(原)ilikeulinux · 发表于 2012-1-11 09:07:58

相互交流提高技术，厂家为车友造出更好的电机，现在无磁钢电机已经有测试的了
yujingli 发表于 2012-1-10 08:28

效率低下就这一个缺点就足矣注定这种励磁电机将有很长一段时间不可能出现在电动车上。

(原)ilikeulinux · 发表于 2012-1-11 09:10:12

本帖最后由 yujingli 于 2012-1-27 08:03 编辑

超压同样的速度，电流小，但是超压的一般是要速度，电流大，电机和控制器发烫就是好现象了
yujingli 发表于 2012-1-11 06:34

谁告诉你超压后电机就一定发烫？
合理超压，高压低流，电机根本就不烫。
只要温度不超过磁钢的居里点，磁钢根本不会退磁。

武汉一个车友，以前是48V1000W旺得福，超压到96V。跑几公里的极速，电机就烫得不能摸，泼水上去冒热气。后来他换成全顺48V1000W省电增强版，超压到96V，跑10公里极速，电机温热。控制器、车胎什么都没动，就是换了电机。看看测试省电版的扭力

(原)enlaixiangyu · 发表于 2012-1-11 09:19:24

无磁钢电机？那不就是激磁电机吗？要浪费额外的电能来产生磁场，为的只是不退磁，可以想象效率不会高到哪去
wishrf 发表于 2012-1-11 09:03

小功率平均60，个别最佳70的效率

(原)enlaixiangyu · 发表于 2012-1-11 09:19:25

无磁钢电机？那不就是激磁电机吗？要浪费额外的电能来产生磁场，为的只是不退磁，可以想象效率不会高到哪去
wishrf 发表于 2012-1-11 09:03

小功率平均60，个别最佳区间70的效率，实验室80，但没有成品

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